基于事故致因模型的铁路行车安全研究.pdfVIP

第 2 部分 轨道交通 基于事故致因模型的铁路行车安全研究 王予平 张长生 陈志雄 （中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司，上海 200436 ） 摘 要：本文运用事故致因理论，分析铁路安全生产的四大因素对铁路行车安全的影响，构 建了四大因素导致设备不安全状态的事故致应模型；最后运用模型进行铁路行车安全分析， 提出预防措施，对于预防铁路行车安全事故具有重要意义。 关键词：事故致因模型；铁路行车安全；预防措施 Research on Railway Operation Safety Based on the Accident Causing Model Wang Yuping Zhang Changsheng Chen Zhixiong (China Railway SignalCommunication Shanghai Engineering Bureau Group Co.,Ltd., Shanghai 200436) Abstract: Influence of railway operation safety is analysed which is caused by four factors of railway production safety, based on the accident causing theory. The accident causing model is built, which is caused by four factors, and used in equipment accident. By using the model to analyse railway operation safety , prevention measures are put forward. These measures is of great significance for preventing railway operation safety accident. Keywords: Accident Causing Model, Railway Operation Safety, Preventive Measures   铁路是我国国民经济的大动脉和现代化综合运输网的骨干，对我国国民经济和社会发展起着不可 替代的巨大推动作用。近年来，我国铁路建设呈现快速发展趋势，正朝着高速度、高密度、重载、技 术密集、技术系统构成日益复杂、业务系统联动性不断增强等方向发展。铁路运输安全是建设和谐铁 路的重要保障，在加快铁路改革发展过程中，安全生产具有决定性作用，能否早日实现铁路现代化建 设目标，成败的关键在于能否保证安全。 本文首先分析事故致因理论模型理论基础，然后构建致因理论模型，运用模型找出铁路行车安全 的应对策略。 1 理论基础 铁路安全生产是一个由人、机、环境和管理组成的大系统，对铁路安全生产的研究应该采取系统 工程的原理和方法，这样才能保障研究更具有现实性和可操作性。安全系统工程的目标是要控制危险、 消除事故，这就意味着必须加强对事故的研究。安全系统工程理论、事故致因理论、安全预警理论和 信息集成理论构成了本研究的重要理论基础。 ·503 ·  第八届中国智能交通年会优秀论文集 1）事故致因理论 事故致因理论是从大量典型事故的原因分析中提炼出的事故机理和事故模型，目的在于阐明事故 为什么会发生，事故怎样发生以及如何防止事故发生。应用事故致因理论来指导安全生产，有助于提 高安全管理水平，减少事故的发生。在生产力发展的不同阶段，生产过程中出现的安全问题不同，特 别是随着生产方式的变化，人在生产过程中所处地位的变化，引起人们安全理念的变化，产生了不同 的