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362 大型桥梁和水工结构防腐蚀技术
SEBF熔结环氧涂层预应力钢绞线的
研究和开发
陆卫中 李 京 高 英 张立新。贺智端
(中国科学院金属研究所) .
高学奎(沈阳明科控制腐蚀技术有限公司)
【摘要】混凝土中高强度预应力钢绞线处于高拉应力和电化学腐蚀多重复合环境
下,目前大量工程要求其50年以上服役寿命,而预应力钢绞线的防腐涂层的设计和质
量是确保工程耐久性的至关重要的问题。本文根据目前国内外预应力钢绞线防腐技术的
最新发展趋势,研制成功了应用于高强度预应力钢绞线防腐专用的SEBF一7型高性能
熔结环氧涂料,并首次利用自主研发技术和设备,成功地设计和制造了无粘结熔融结合
环氧涂层钢绞线的生产线,生产出的产品性能达到或超过ISO14655:1999国际标准规
定的所有技术要求,打破了国外对该项技术的垄断。
【关键词】预应力钢绞线SEBF熔融结合环氧粉末涂层技术
1前言
随着我国经济建设的高速发展,许多大型的土木工程设施如公路、铁路、桥梁、海港码头、
机场、水利电力设施、能源设施等都需要大量钢结构和混凝土,其中预应力钢绞线由于其高强
度、低松弛的特点作为钢结构材料主要的承载材料越来越多地被大型工程采用。
预应力钢材从上世纪50年代开发成功,目前已有了长足的发展,从以前的1370级别发展到
1960级别甚至更高级别,从而使得预应力金属构件的尺寸和重量逐步减少。同时另一方面,由
于预应力钢绞线都处于拉应力状态。预应力钢绞线是在应力和腐蚀复合作用下的应力腐蚀(属
电化腐蚀范畴):其特点是在金属内部先形成裂纹,内裂纹发生后便形成应力集中,加速裂纹的
发展。由于高强度低松弛钢绞线屈服强度和破断强度比较接近,延伸率一般在3.5%,张拉后拉
伸强度达到破断强度的70%的情况下,如果局部的钢绞线出现局部的腐蚀,非常容易引起整束
钢绞线达到破断强度而断裂,导致受力构件的强度整体受到威胁;同时由于预应力钢材的维护和
更换比较困难,而且在由于应力腐蚀和疲劳破坏一般都是在没有预见的情况下发生的,产生的灾
难性破坏的损失是无可估量的,我国近几年曾发生数次斜拉索桥梁的跨塌事故都与预应力钢绞线
的腐蚀破坏有着直接的关系,由此可见预应力钢丝和钢绞线的防腐质量和寿命确保工程耐久性的
至关重要的问题。
SEBF熔结环氧涂层预应力钢绞线的研究和开发 363
2预应力钢绞线防腐涂层方法及比较
多股预应力钢绞线由单根高强度钢丝捻制而成。高强度低松弛钢绞线就其防护发展历史过程
涂层钢绞线。钢绞线的发展历史除了强度级别的提高外,最重要关注的是这种强度越来越高而钢
绞线的截面积越来越小的材料的防腐蚀和耐久性问题。因为这种高强度的钢绞线只要所处的环境
中Cl一和SO.2一等应力腐蚀敏感的侵入离子达到一定量时,高强度预应力钢绞线就会产生应力腐
蚀,受力的钢绞线迅速断裂,引发结构件的破坏,将产生严重的灾难性事故。目前应用在混凝土
中的预应力钢绞线主要有如下几种:光面钢绞线、热镀锌或镀Gallan钢绞线、涂塑钢绞线和包
塑钢绞线、环氧涂层钢绞线等。其中环氧涂层钢绞线由于其优异的防腐性能和机械性能,得到了
良好的应用发展趋势。
熔融结合环氧涂装技术是从上20世纪60年代美国首先开发成功的一项技术,制备的涂层具
有以下优点:
I.对钢材基体具有强附着力;11.具有高绝缘性能和抗阴极剥离能力;Ⅲ.具有大范围的
。
温度适应能力;1V.涂层与混凝土的粘结强度高;V.涂层具有良好的化学稳定性能。
由于环氧涂层具有优越的防护和机械性能,在20世纪80年代起,国外逐步研究和开发环氧
涂层类型的钢绞线。同时在原来应用在管道的环氧涂层的韧性和耐磨性能进行了不断改进,在
2000年左右基本开发了环氧涂层填充型钢绞线,并逐步在多个工程业绩上应用。 ’。
环氧涂层涂装钢绞线目前国内外主要提出
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