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《第九次全国城市道路与交通工程学术会议论文集》
废轮胎橡胶粒沥青玛蹄脂混合料SMA—R
减振降噪路面研究
温学钧1 杨群2
1．上海市政工程设计研究总院 2．同济大学交通运输工程学院
【摘要】针对橡胶粒sMA进行了配合比设计，得出最佳沥青用量；通过膨胀试验分析在不同橡胶粒
掺量和不同环境温度下的混合料体积膨胀规律。并根据野外路面耐久性的要求，提出体积膨胀的允许范
围。针对粗橡胶粒SMA沥J青混凝土的力学性能进行了室内的试验研究，分别对混合料的疲劳性能、回弹
模量和变形性能进行了不同橡胶粒掺量的影响分析，并据此提出了具有良好路用性能和减噪效果的橡胶
粒掺量。
【关键词】粗橡胶粒级配设计路用性能体积膨胀 降噪
ontheQuietPavementwithSMAincludeCoarseCrumb-Rubber
Study
Wen Qun2
Xue-junlYang
General 200092
China；2．School
(1．ShanghaiMunicipalEngineeringDesign Institute，Shanghai
of 200092China)
University，Shanghai
Transportation，Tongji
coarse and the
theSMAmixturewith crumb—rubber optimalasphalt
【Abstract】First，design get
ofcoarsecrumb—rubberizedconcreteunder
theswelltestand theswelllaw
content．Then，do analyze asphalt
contentanddifferentenvironment onthe
thedifferentcoarsecrumb—rubber temperature．Baseddurability
thestandardofswell onthemechanics
forward ofasphaltconcrete．Then，study
requirementofpavement，put
ofcoarsecrumb—rubberizedSMA mixtureinthe effectofthecontentof
performance asphalt lab．Analyze
coarsecrumb—rubberonthe suchas andrut—resistanceand forwardthe
life，modulus put
performancefatigue
suitablecoarsecrumb-rubbercontent．
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