杭州湾跨海大桥方案与混凝土结构耐久性的研究.pdfVIP

杭州湾跨海大桥方案与混凝土结构 耐久性的研究 孙国强1 周云琴2 (1．浙江慈溪市杭州湾大桥工程指挥部，宁波，315327； 2．宁波市交通设计研究院，宁波，315192) 摘要：从混凝土结构耐久性出发，通过介绍杭州湾跨海大桥总体布置方案、 大桥南航道桥桥型方案、水中区(含滩涂区)引桥箱梁方案、水中区(含滩涂 区)箱梁预应力体系、南滩涂区引桥桩型方案及各相关方案混凝土结构耐久性的 研究，得出了一些有用的结论。对海洋大桥建设的一些内在规律和共性进行探 讨，为类似桥梁建设提供有益的参考和借鉴。 关键词：跨海大桥；方案；混凝土结构；耐久性 随着杭州湾两岸经济的突飞猛进，在水天相连的杭州湾，建设一条交通捷径 已成为两岸经济发展的迫切需要。杭州湾跨海大桥设计使用寿命为100年，本桥 按设计基准期100年内混凝土结构中的钢筋不锈蚀考虑。从混凝土结构耐久性角 度出发，杭州湾跨海大桥在设计阶段重点对南航道桥桥型方案、水中区(含滩涂 区)引桥箱梁方案、水中区(含滩涂区)箱梁预应力体系、南滩涂区引桥桩型方 案进行了研究。 1自然环境 杭州湾位于中国东部沿海的中段，北临长江三角洲，南依宁绍平原，东望星 罗棋布的舟山群岛，西接杭州(图1)。湾内散布着大小金山、王盘山、滩浒山 及七姊八妹等岛礁，是我国最大的喇叭口形海湾，面积约5000平方千米，平均 水深8～lOm。海底平坦，湾顶在澉浦附近，宽约20kin；湾El在上海南汇咀至宁 亿岔。最大冲刷线标高：北航道桥主塔处为一33．4m，南航道桥主塔为一31．5m， 引桥南岸深槽处为一34．7m。 2大桥总体布置方案 杭州湾跨海大桥桥长35．673km。在南、北航道分别设置两座通航斜拉桥， 132 图1杭州湾跨海大桥地理位置圉 粱斜拉桥；其余均为30～80m预应力混凝土简支连续梁结构的非通航}L桥。 大桥平面线形设计成美观流畅的s形曲线，大桥纵断面线形设计成两个大 凸拱形，使整座大桥生气盎然(图2)。 3南航道桥桥型方案与混凝土结构耐久性研究 设计阶段曾对南航道桥进行方案比选，从结构耐久性出发分析了以下两方 案：独塔双索面=二=跨连续钢箱梁斜拉桥、二跨预应力混凝土连续刚构桥。 (1)独塔双索面三跨连续钢箱梁斜拉桥主要施工方法 1)桩基施工：采用反循环钻法成孔，现浇钢筋混凝土。 2)承台施工：钢吊箱，现浇钢筋混凝土． 3)索塔施工：索塔采用爬架配翻转模板法现浇施工． 4)主粱及斜拉索施工：工厂制造，现场安装。 (2)三跨预应力混凝土连续刚构桥主要施_[方法 1)桩基施工：同斜拉桥； 2)承台施工：同斜拉桥。 3)墩身施工：同斜拉桥 4)主粱施工：挂篮悬浇施工． 从上可见，两方案的不同点是粱部施工。冈本桥施工环境恶劣，臆尽量避免 海上大规模混凝土现浇作业，眦保障混凝土结构耐久性，为此，南航道桥采用独 133