基于动力性能的PC梁永存预应力预测研究.pdfVIP

III结构分析与试验研究 933 续上表 伙。) R(mm)H(mm) 吒(MPa)41(MPa) L(ram)t(mm) h(mm) 吒／“ 吼／％ 36．7 80 75 350 11 500 94．25 i01．24 1．18 1．27 36．7 80 75 350 12 500 94．02 101．84 1．18 1．27 36．7 80 75 350 4 400 87．19 91．39 1．09 1．14 36．7 80 75 350 4 600 88．96 93．59 1．11 1．17 36．7 80 75 350 4 700 89．77 94．49 1．12 1．18 虽然通过细化单元网格划分可以得到焊趾处更为精确的应力值，但对于本文旨在于得到波形腹板几 何参数对S点应力集中系数影响的趋势来讲，单元网格的划分精度可不作过高要求。 表中以焊趾处沿梁纵向应力和最大主应力与该截面上的平均应力之比(吒／矗和al／a．)分别作为对 应的应力集中系数，名义应力crn取为在下翼板截面施加的均布力。所以，从上表可以看出，应力集中系 数随波型钢腹板的几何参数的变化而变化。 四、结 论 波形腹板的几何参数口、R、H、Z、t、h等对腹板与底板连接焊缝处的应力分布均有所影响，但是，其中 斜腹板的倾斜角度口的影响较为显著，并且随口增大，S点应力也增大，相应的应力集中系数也增大，从而 对该点处的疲劳性能产生影响。 S点的应力集中对波形钢腹板组合梁腹板与翼板连接焊缝处的疲劳裂纹扩展非常重要，合理设计波 形腹板的几何参数可以改善波形钢腹板组合梁的疲劳性能，尤其是优化设计斜腹板的倾斜角度口以及曲 线连接半径R、波形高度H等参数对提高波形钢腹板组合梁的疲劳性能更显著。 参考文献 [1]刘玉擎．组合结构桥梁．北京：人民交通出版社，2005． [23 of weldof web K．Anami，R．Sause，H．H．Abbas．Fatigueweb-flangecorrugated ofweb and on weldtoe corrugationgeometryflangegeometryweb-flangestress．InternationalJour- nalof Fatigue，2005，27(4)：373--一381． of weldof web evaluation E32K．Anami，R．Sause．Fatigueweb—flange corrugatedgiders：2．Analytical of of weld．Internationalof fatiguestrengthcorrugationweb—flange Journal 383--393． [4]朱万勇．波形钢腹板PC组合箱梁桥设计理论与方法研究：硕士学位论文．西安：长安大学，2003． 172·基于动力性能的PC梁永存预应力预测研究 刘龄嘉贺拴海 宋一凡赵小星 (长安大学公路学院桥梁与隧道陕西省重点实验室)‘ 摘 要 为填补对在役混凝土桥梁结构永存预应力和实际承载能力进行评估这方面的空白，本文用 后张法测试混凝土简支梁在不同预应力值作用下的自振频率，回归出筒支梁的有效刚度与预应力之间的 函