基于最小安全间距的应急交通疏散车辆跟驰模型.pdfVIP

维普资讯 第 33卷 第 1()期 北 京 工 业 大 学 学 报 Vo1．33 NO．10 2007年 1()月 joURNAIOFBEIJINGUNIVERSITYOFTECHNOIOGY 0Ct．2007 基于最小安全间距的应急交通疏散车辆跟驰模型 胡 红，刘小明，杨孝宽 (北京工业大学 北京市交通工程重点实验室，北京 100022) 摘 要：本研究通过对突发事件情况下驾驶员心理与行为特性问卷调查，得到驾驶员在非常态交通环境下的行 为差异和经验判断比率分布，对 Gipps跟驰模型进行了改进，提出了基于最小安全跟车间距的应急疏散车辆跟 驰模型．与正常交通条件下建立的跟驰模型相 比，将驾驶员对突发事件的心理行为反应纳入建模过程，能更准 确地反映应急疏散的交通流特征和疏散交通实际情况． 关键词 ：应急；疏散 ；跟驰 ；模型 中图分类号 ：U121 文献标识码：A 文