3环境影响预测分析.docVIP

梓潼县交通运输局目 录 1 建设项目概况 1 1.1 项目由来 1 1.2 建设项目概况 1 1.3 建设内容 1 1.4 项目产业政策与规划符合性 2 2 建设项目周围环境现状 3 2.1项目周围环境现状 3 2.2项目环境影响评价范围 3 3 环境影响预测分析 3 3.1社会环境影响分析 3 3.2生态环境影响分析 4 3.3大气环境影响 4 3.4水环境影响 5 3.5声环境影响分析 5 3.6固体固体废物环境影响分析 6 3.7环境风险分析 6 3.8水土保持 6 4 污染防治及减缓措施 7 4.1施工期污染防治措施 7 4.2营运期污染防治措施 12 4.3环境保护措施及经济技术分析 13 4 环境影响评价结论 14 5 项目环境影响评价联系方式 14 1 建设项目概况 1.1 项目由来 梓潼县城K2053+026）段横穿七曲山风景区四川翠云廊古柏保护区人文景观加重了风景区的交通压力。技术等级较低，坡陡弯急，交通事故频繁发生七曲山风景区结合梓潼县总体发展规划以及，国道108线改扩建工程拟于酒店垭处脱离原国道108线，沿县道XB36(原有道路为四级公路，局部路段等外级)向南而行途经建兴乡、马鸣乡、文昌镇(梓潼县城边缘)，止点接在文昌镇政务中心前迎宾大道交叉口处，线路全长25.928km。经多次商请上级交通主管部门，梓潼县交通运输局拟以4-5年分段将酒店垭途径建兴-马鸣-县城东环路25.928km公路按二级公路标准改扩建。本项目系国道108线改扩建工程第段起于K2047+500（王家桥附近），然后沿既有县道梓演路进行改建，途经千禧桥、返修桥、三星村，止于梓潼县迎宾大道。线路全长5.39公里梓潼县交通运输局建设内容 线路起于K2047+500（王家桥附近），然后沿既有县道梓演路进行改建，途经千禧桥、返修桥、三星村，止于梓潼县迎宾大道。线路全长，面积约m2（其中新征用地面积71800m2，利用既有道路面积49947m2），宽1，道路路面结构形式采用沥青混凝土路面。项目组成 工程内容及规模 主要环境影响 施工期 营运期 本项目共拆迁建筑物3451m2、电杆102根、低压电力线8380m，电信线860m。 拆除建碴 扬尘、噪声 / 主体工程 道路工程 起于K2047+500（王家桥附近），然后沿既有县道梓演路进行改建，途经千禧桥、返修桥、三星村，止于梓潼县迎宾大道。线路全长公里，面积约m2（其中新征用地面积71800m2，利用既有道路面积49947m2），宽1，道路路面结构形式采用沥青混凝土路面 居民拆迁 植被破坏 水土流失 沥青烟 施工扬尘 施工废水 施工噪声 固体废物 交通噪声汽车尾气 桥涵工程 桥梁工程 涵洞工程全线共设个涵洞，涵洞结构形式采用暗埋式盖板涵。 交通噪声汽车尾气 附属工程 交通：交通标志、交通标线、信号设施。 / / 临时工程 本项目拟在K2050+320设置1座弃土场，用于堆存弃土和暂存表土，弃土场总占地面积5067m2（其中永久占地面积734m2，临时占地面积4333m2）。 水土流失施工扬尘/ 表土临时堆场 本着节约土地原则，本项目将表土临时堆场与弃土场布置在一起。 土石方工程 本项目挖方为55891m3，填方80657m3，借方33782m3，弃方9016m3，弃方。 1.4 项目产业政策与规划符合性 1、产业政策符合性 根据，本项目属于其中第一类鼓励类中第二十四条的内容。因此本项目符合国家现行产业政策。以国道108线、省道302线为主骨架，以进出梓潼快速通道为纽带的东西贯通、南北交汇、辐射各乡（镇）及相邻各县（市、区）的等级公路网络。交通运输网络布局因此，本项目的建设符合规划。O2、 NO2和TSP均无超标情况，能够达到了国家《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中二级标准。 2、地表水环境质量 项目所在区域地表水体--马鸣河中PH值、化学需氧量、生化需氧量、氨氮和石油类等指标均无无超标情况，满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅲ类水域标准根据本项目现场踏勘调查实际情况，确定本评价范围如下： （1）社会环境：本项目确定的直接影响区； （2）生态环境：道路中心线两侧各00m及施工点周围00m以内的范围； （3）声环境：运营期中心线两侧各200m以内的范围，施工期施工200m以内的范围； （4）水环境：与项目有关的地表水体为，评价段（5）环境空气：道路中心线两侧各200m范围内（6）水土流失：项目工程建设区和直接影响区。108线位于梓潼县城以北段技术等级较低，坡陡弯急，交通事故频繁发生，近几年来，虽已投入大量资金进行整治，但因受地形和千年古柏林所限，通过原路改建提高技术等级很难实施，严重影响了国道的通行服务功能，又加重了七曲山风景区