7、第七章、制动系统构造原理与故障检修.pptVIP

3、单轴反力式滚筒制动试验台的结构： （1）基本结构： 单轴反力式滚筒制动试验台的结构简图如图7-22所示。它由框架、驱动装置、滚筒装置、测量装置、举升装置和指示与控制装置等组成。 图7-22 单轴反力式滚筒制动试验台简图 ①驱动装置：由电动机、减速器和链传动组成。电动机的转动通过减速器内的蜗杆传动和一对圆柱齿轮传动两级减速后传给主动滚筒，主动滚筒又通过链传动把动力传给从动滚筒。 ②滚筒装置：由四个滚筒组成，每对滚筒独立设置，有主动滚筒和从动滚筒之分。 ③测量装置：主要由测力杠杆、传感器和测力弹簧等组成。安装在测力杠杆前端的传感器能把测力杠杆的移动或力变成反映制动力大小的电信号，送入到指示与控制装置中去，如图7-23所示； 图7-23 反力式滚筒制动试验台的驱动装置和测量装置 ④举升装置：为了便于汽车出入试验台，在两滚筒之间设有举升装置。举升装置一般由举升器、举升平板和控制开关等组成。 ⑤指示与控制装置：控制装置有电子式与电脑式之分。电子式的控制装置多配以指针式指示仪表；电脑式控制装置多配以显示器，也有配置指针式指示仪表的。一般汽车制动试验台的计算机控制框图如图7-24所示。