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“大长安”诞生的台前幕后.pdf
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; 重组后成立的中国长安汽车集团,2009年产销规模接近200:a-n;到2012年整车销售超过260万 !
;辆,初步具备参与国际主流汽车市场竞争的能力。到2020年,形成比较完整的产品系列,自主品牌进 !
;入高端市场,整车销售达到500万辆,一个cc大长安”的雏形已清晰可见。 !
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“大长安’’诞生的台前幕后
李永钧
2009年 11月 l0日上午 l0时,北京人民大会堂。 合都必须考虑到三方面,即不伤害到企业、不伤害
传闻已久的长安汽车重组哈飞、昌河一事,终 到员工、不伤害到产品。我们未来还是需要一个管
于尘埃落定。在万众瞩 目下,兵装集团与中航工业 理平台,去规划哈飞和 昌河的发展。”而现在事实
集团在这里签署合作协议,宣告长安汽车与中航旗 证 明,这个所谓的 “管理平台”就是长安对两者的
下汽车业务进行战略重组 。随着中国兵器装备集团 整合。
公司总经理徐斌与中国航空工业集团公司总经理 其实,早在 2008年 11月,工信部主管汽车、
林左鸣在镁光灯下握手,而正式成为一家人,曾被 航空装备工业的工信部副部长苗圩与多位汽车界
闹得沸沸扬扬的这一事件终被划上了圆满句号。 元老接触,并透露有意整合长安等上述三方 (长安、
全国政协副主席、科技部部长万钢、国家有关 哈飞、昌河)的想法 。根据工信部的方案,将 由长
部委和地方政府领导、中国十大军工集团和主要汽 安整合昌河、哈飞,并把 昌河、哈飞变成其子公司。
车集团的高层,主要合资合作伙伴齐聚北京,共 同 而后,长安可整合微车产能、发动机等供应商配套
见证了这一历史性时刻 。这将是 《汽车产业调整和 和销售渠道。由于长安、哈飞和昌河均属于央企下
振兴规划》于年初出台之后,国内汽车行业的第二 属企业,因此整合不会受到地方政府干预。
起兼并重组案,也是在央企之间进行兼并重组的一 一 位知情人士表示:“有关部门在制定汽车产
次最大的手笔 ,拉开了中国汽车行业极具震撼力的 业振兴规划 的时候就 已将兵装集团与中航集 团合
重组整合大幕 。 作之后汽车产业变化考虑进去,从而提出了前 l4
家重点汽车企业将减少到 lO家的 目标 。”2009年 3
彰显政府主导
月底长安汽车董事长徐留平在重庆表示,长安汽车
由于历史原因,中航汽车和长安汽车这两个企 将重组哈飞和昌河。据说这是国资委领导的意见,
业一直各 自为政,此次的整合,凸显了政府在幕后 也是兵装和 中航工业两家央企负责人的共识,正是
所发挥的 “牵线架桥”的无可替代作用 。与两年前 有了这样一个庞大的目标,长安汽车才得以在福特
的 “上南合作”相 比,
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