高频淬火态新型叶片钢疲劳性能的研究.pdfVIP

第}一届典型零件热处理技术交流会暨第八届物理冶金学术报告会论文集 (铃阳2011) 高频淬火态新型叶片钢疲劳性能的研究 康铜1，王虹2，席生岐1。刘双明2仝明信1肖杰2 (1．金属材料强度国家重点实验室．两安交通大学材料科学与工程学院，陕西谣安710049 2．东方汽轮机厂。四JIl德阳618201) 摘要。对一种新型叶片钢在室温大气、80℃22％NaCi溶液和95{2水蒸汽中进行腐蚀疲劳试验．测 定了此钢在不同腐蚀环境下的拉压疲劳S-N曲线．利用金相显微镜和显微硬度计分析了金相组织和 显微硬度的分布，用扫描电镜分析了疲劳断口．试验结果表明．∞1222％NaCl溶液和95℃水蒸汽 分别使新型叶片钢的疲劳极限比室温大气下的疲劳极限降低了32．60％和11．84％．疲劳源都位于试 样表面。80℃22％NaCi溶液中的腐蚀疲劳断口没有明显的疲劳辉纹．室温大气和95℃水蒸汽中的 疲劳断口都出现了疲劳辉纹．后者的疲劳断口还出现了大量的解理裂纹。 关键词：叶片钢：高频淬火；腐蚀疲劳；疲劳极限 O前言 叶片是汽轮机组的能量转化核心部件，叶片在高温、高压、腐蚀、振动及水冲蚀等苛刻条件下 工作，由叶片失效导致的事故约占汽轮机组事故的60％左右ll川．其中，低压区的末级叶片比中压 区和高压区的叶片更容易发生疲劳破坏，末级叶片的损伤约占叶片失效事故的70％M．这不仅影 响汽轮机的正常工作．还造成巨大的直接或间接经济损失。因此国内外对叶片的安全和可靠性研究 非常重视。 目前国内外汽机叶片均采用铬合金钢材料．国内叶片材料主要采用ICrl2和2Crl2系列钢，它 们具有优良的力学性能和冷热加1=性能．但抗水蚀性差【删。高频淬火是一种有效的表面强化手段． 可以提高材料的腐蚀抗力【7】，但它对末级叶片钢疲劳性能的影响有待于进一步研究． 本文研究了一种新型叶片钢高频淬火后分别在室温大气下、80℃22％NaCl溶液和95℃水蒸汽中 的疲劳性能。 为这种新犟叶片钢的应用以及高频淬火工艺的优化提供了理论依据． 1试验材料与方法 本研究所采用的试验材料是一种新型叶片钢，其化学成分是在Crl2基础上调整C和Cr并添加 了Mo、V等少量和进化元素。其机械性能分别如表I所示．这种叶片钢在高频淬火机床上进行了 表面高频淬火处理，淬火温度为1020士20℃，高频淬火后在250℃回火．保温4h后空冷至室温。 表l新型叶片钢调质态的机械性能 本试验采用的试样为GB／T 3075-2008‘金属材料疲劳试验轴向控制方法》中推荐的圆形横截面 漏斗形试样，旋加应力比R=-l的对称循环应力．试验采用升降法得到材料的条件疲劳极限，此处 以107为叶片钢的条件疲劳极限。利用最小二乘法对3．5个过载应力水平的点进行线性拟合，从而 得到疲劳S．N曲线。 HI 疲劳试验在AMSLER P．5100型高频疲劳试验机上进行，试验环境分别为室温大气、 度计和金相显微镜分析了试样从表面到心部的维氏显微硬度分布，并分析了其金相组织的变化。 2试验结果与讨论 2．1疲劳试验S-N曲线 ‘作者简介：康铜，硕士，主要从事材料的疲劳与强度研究；王虹，高级工程师，硕士．主要从事汽 轮机材料及热处理丁艺研究； 通讯作者：席生岐，教授，博士生导师． E-mail：xishq@腿il．xjtu．edu．Cla 53 第十一届典型零件热”理挂$空me蛀*^月物Ⅱ冶金学术m告舍论文集(毽m20] 采用升降法确定试样的疲劳极限．再利用ORIGIN软什对过载点进行线性拟台t从而褂到试样 的S-N曲线．圈I为新型叶片钢的最大应力S与循环周狄的对数[gN之问的关系曲线。 这种叶片钢在宣温太气下、 80‘C22％NaCI溶液中和95℃水蒸汽中 鼬] {*^、 的症劳极艰分别是684MPa、461MPa和 ““4