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高速公路收费站收费人员数量标准配置的研究
石 伟 熊 喆
天津市高速公路运营有限公司
摘要：高速公路收费站收费人员数量标准配置的合理性将直接影响收费运营管理和服务质量，本
文从高速公路收费站车流量变化规律、通行能力、上下班交接班时间，三个数据源综合考虑进行数理分
析，利用排队论搭建模型，研究收费员标准配置方法。
关键词：高速公路；通行能力；排队论；收费员标准配置
，计算出的收费车道的
算出车道最大通行能）
口单车道每小时最大血
、货两车种，客车分为z
扫空刑的r．利用公音r1
！数量的通行指标
规则：单路排队式，
且，，J、乃1．’l‘～J，日‘。m／了／
承则：根据流量正态
记量的2—4倍，所￡
况进行1：1设置。
！置原则：根据上岗：
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