目 录
1 绪论 1
1.1课题研究背景 1
1.2 国内外汽车研究现状与发展趋势 1
1.2.1国外汽车的发展 1
1.2.2国内汽车的发展 2
1.3 本论文研究的主要内容与技术方案 3
1.4驱动桥的结构组成 3
1.4.1功用 3
1.4.2组成 3
1.4.3驱动桥的类型 5
1.5主减速器 7
1.5.1功用 7
1.5.2类型 7
1.5.3主减速器的构造与工作原理 7
1.6驱动桥壳 9
1.6.1功用 9
1.6.2分类 9
1.7金杯SY6474的相关基本参数 10
1.8有限元法基本原理 11
1.8.1有限元法基本思想 11
1.8.2有限元分析问题的基本步骤 11
1.8.3有限元网格划分方法与基本原理 12
1.8.4有限元法的优点 15
1.9计算机软件的选择 15
1.9.1ANSYS软件简介 15
1.9.2PRO/E软件简介 16
2 汽车主减速器壳的建模 18
2.1主减速器壳的结构特点 18
2.2利用PRO/E实现主减速器壳的三维建模 18
2.2.1 生成底部造型 18
2.2.2生成顶部造型 19
2.2.3处理内部细节 21
2.2.4完成主减速器壳的三维造型 22
2.3PRO/E文件导入ANSYS 23
3汽车主减速器壳的静力分析 25
3.1结构静力学分析概述 25
3.2主减速器壳的静力分析 25
3.2.1模型参数
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