从化拟建华南最大商用车制造基地.pdfVIP

信息广场 车型，包括黄海、上海 申沃、宇通等客车制造商均 园内及周边的电动车以及相关配件的制造商，台湾 有混合动力和纯电动产品入围。而值得注意的是， 经济事务外交部还在进一步扩大鼓励措施帮助其 哈飞牌出现了一款纯 电动轿车。 运营。目前奇瑞 已经与台湾太子汽车公司签订协议， 由该公司负责奇瑞在台湾地区的乘用车的组装工作。 企 业 新 闻 ◆ 比亚迪正式进军太阳能领域 拓展新能源领域 ◆ 沃尔沃与重汽 “婚姻 ”破裂 合资公司股权由重 比亚迪股份公司公关部徐安经理近 日透露，除 汽回购 了 IT和汽车产业外，新能源将是比亚迪第三个进 入的领域。在公司的规划中，新能源产业主要有三 11月 l6日，沃尔沃集 团正式宣布终止与中国 个组成部分：太阳能电站、储能电站和新能源汽车。 重汽的合作 ，将 出售其在济南华沃卡车有限公司的 “未来 ，太阳能有望成为比亚迪电动车的驱动能量 股权 ，退出合资公司，这标志着这一原定 30年的 之一。”徐安这样表示。 合作提前结束。在沃尔沃 当天发布的声明中，并没 在传统汽车销售方面，比亚迪也成 了 2009年 有披露交易价格，同时表示该协议尚需要得到中国 增长最快的国内自主品牌汽车。“2009年，比亚迪 官方批准。据 了解，沃尔沃集团与中国重汽合资组 的销量将超额完成 40万辆的年度 目标。”比亚迪销 建的华沃卡车公司，是国内第一个被批准的重型汽 售公司的总监蔡军告诉记者。“2009年 l～10月，比 车合资项 目，总投资额 l6亿元，组建于 2003年， 亚迪的销量已逾33万辆，而2008年同期销量为 l3 2004年开始投产。但 由于华沃的卡车售价高昂，国 万辆，增幅超过 170％。”另据徐安介绍，截至 目前， 内消费者很难接受，最终因销量低迷而不得不停 比亚迪 已经拥有深圳、北京、西安、上海、商洛、 产，至今未恢复生产。与此同时，重汽济南模仿济 长沙、韶关等地共 11大工业园，到2011年 ，汽车 南华沃车型研制的自主重卡 HOWO投产，并迅速 产能将过百万辆。 获得成功，这导致股东双方矛盾进一步加剧。此外， 中国重汽与德国MAN汽车集团在2009年7月中旬 宣布成立新的合资公司，这使得沃尔沃选择退出与 市 场 产 品 重汽的合作 。 ◆ 从化拟建华南最大商用车制造基地 尽管与重汽分手，但沃尔沃集团中国副总裁蒋 岚表示 ，沃尔沃 的中国业务并不会削弱，沃尔沃集 “从化 明珠汽车产业基地将 以广汽 曰野项 目 团将专注于与东风的合作，并继续保持沃尔沃卡车 为核心，建成华南地区最大商用车制造基地。”在 和雷诺卡车的进 口，而且其在华主要业务——工程