转向系统特性参数对中心转向区车辆性能与影响.docVIP

目 次 转向系统特性参数对中心转向区车辆性能的影响（摘要链接） 2 基于状态观测器的天燃气发动机控制策略研究（摘要链接） 3 基于相似性科学的汽车动力传动系匹配研究（摘要链接） 4 混合动力车用飞轮电池可行性分析及性能仿真（摘要链接） 5 基于Matlab的半挂汽车列车侧倾稳定性分析（摘要链接） 6 汽车空调系统异响引起的车内噪声研究与解决（摘要链接） 7 ABS最佳滑移率控制算法的增益修正研究（摘要链接） 8 离合器膜片弹簧模糊稳健优化设计（摘要链接） 9 越野车辆典型地形通过性建模与仿真（摘要链接） 10 冷起动环境下汽车风窗玻璃除霜特性研究（摘要链接） 11 基于Ramsis的微型汽车驾驶员舒适性分析（摘要链接） 12 三元催化器封装国产化开发（摘要链接） 13 节制杆式模拟汽车座椅强度试验装置研究（摘要链接） 14 密封条隔声测试方法的介绍与比较（摘要链接） 15 一种新型高效环保的汽车空调替代制冷剂（摘要链接） 16 集成铸造缺陷的铝合金轮毂疲劳寿命预测（摘要链接） 17 转向系统特性参数对中心转向区车辆性能的影响 管欣1 姬鹏1,2 詹军1 (1 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室； 2 河北工程大学) 【摘要】在总结中心转向区性能评价标准的基础上，建立了较完善的转向系统模型，将其嵌入到整车模型中，研究了转向系统参数对中心转向区性能的影响。通过中心转向区转向试验与仿真分析数据可知，转向系统传动比、干摩擦、刚度等特性参数直接影响驾驶员的驾驶疲劳度、驾驶路感和车辆的转向灵敏性。 关键词：转向系统 特性参数 中心转向区性能 Effects of Steering System Characteristics Parameters on On-Center Performance Guan Xin1, Ji Peng1,2, Zhan Jun1 （1.State Key Laboratory of Automobile Dynamics Simulation, Jilin University；2. Hebei University of Engineering 【Abstract】Based on evaluation standards for on-center performance, the relatively perfect steering system model is built and imbedded into the complete vehicle model to study the effects of steering system parameters on the on-center performance. The steering tests and simulation results of on-center performance show that the characteristics parameters such as steering ratio, dry friction and stiffness etc.directly affect the driving fatigue, driving road sense and steering sensitivity. Key words：Steering ystem; Characteristics Parameters; On-center Performance 基于状态观测器的天燃气发动机控制策略研究 邹博文 李静波 陈本林 邢春鸿 （中国汽车工程研究院－国家燃气汽车工程技术研究中心） 【摘要】针对天然气发动机，在建立进气空燃比均值模型的基础上，根据稳态工况下精度高、瞬态工况下响应快的控制需求，在稳态工况下设计了闭环状态观测器，保证了对进气量的精确估计；在瞬态工况下设计了进气量开环而压力闭环的状态观测器，在确保对进气量估值具有较高精度的同时提高了估计实时性。结合天然气密度补偿策略形成了基于模型的控制策略，通过台架试验对控制策略进行了验证。 关键词：天然气发动机 状态观测器 空燃比 控制策略 Research of Natural Gas Engine Control Strategy Based on State Observer Zou Bowen, Li Jingbo, Chen Benlin, Xing Chunhong (China Automotive Engineering Research Institute-China National NGV Engineering Research Center) 【Abstract】Key Words：）关键词：Researc