结构层参数对反射裂缝扩展特性影响分析刘仕贵，于新（河海大学土木.docxVIP

作者简介：刘仕贵（1987-），男，江西信丰人，硕士研究生，主要从事道路材料研究方面工作。E-mail:shiguiliu.123@163.com；联系电话 结构层参数对反射裂缝扩展特性影响分析 刘仕贵，于新 （河海大学土木与交通学院 江苏南京 210098） 摘要：采用大型通用软件ABAQUS，主要针对路面自身结构层参数变化时，反射裂缝在行车荷载作用下由基层底向面层顶扩展时的应力强度因子（Stress intensity factor,简称SIF）变化情况进行了分析，计算结果表明：在荷载作用下，基层底往上存在一定范围的受拉区，增大面层、基层厚度都将增大基层受拉区范围，此处反射裂缝面将受到张拉和剪切的混合型作用；增大面层模量、基层模量和厚度对反射裂缝防治不利，增大面层厚度对防治反射裂缝扩展有利，其中面层、基层厚度对应力强度因子的影响要比模量显著；随着裂缝的扩展，裂缝尖端剪切型应力强度因子不断增大，将加速裂缝剪切扩展。 关键词：反射裂缝；应力强度因子；扩展特性 中图分类号U411 Analysis Influence of Structure Parameters on Reflection Crack Propagation Characteristics LIU Shi-gui,Yu Xin (Hohai University, College of Civil and Transportation Engineering, Nanjing, Jiangsu Province, 210098) Abstract: Using general software ABAQUS，mainly focus on parameters of pavement structure layer,and analysis the stress intensity factor (SIF)of reflection crack when it propagation from bottom of baselayer to surface of toplayer in the function of vehicle load, results show that: Under loading，up to base bottom has a range of tension zone, add surface and base thickness will increase the tension zone, here reflective crack surface will be subject to hybrid function of tension and shear;Increase surface modulus, base modulus and thickness has adverse in prevention and control of reflective crack,but increase surface thickness is beneficial, the influence of surface and base thickness is significantly than modulus to SIF; Along with the propagation of reflective crack, the shear stress intensity factor in crack tip increased,that will accelerate the crack shear extension. Keywords: reflection crack；stress intensity factor；propagation features 0 引言 半刚性基层沥青路面是我国路面结构的主要形式，其具有整体强度高、水稳定性好、经济等优点，但其基层容易在工后产生干、温缩裂缝，这种裂缝会在行车荷载和环境作用下反射至面层，导致路面发生早期破坏。裂缝的出现改变了面层的受力模式, 使得基层裂缝处应力和位移不再连续, 裂缝处的沥青面层底部有可能出现拉应力集中现象, 进而造成面层裂缝的产生并继续向上延伸[1]。现有研究中[1~6]主要针对基层有贯通裂缝时面层反射裂缝的扩展进行了研究，然而实际路面中基层裂缝不一定是贯通的，且在层间连续的假定下面层内处于受压应力状态而基层下部存在弯拉作用；再加上由于设计和施工方面存在的缺陷，现有用于防治反射裂缝措施（如设置SAMI夹层、在基层与面层之间设置土工布或玻璃纤维格栅、设置沥青稳定碎石层、预切缝等）的效果存在不良现象[9]，而路面结构层本身的性质对于