圆锥破碎机“飞车”分析与研究.pdfVIP

·自动控制设备改进· 圆锥破碎机“飞车分析与研究 何铁牛 (太原钢铁(集团)有限公司峨口铁矿山西代县034207) 摘要：本文介绍了圆锥破碎机“飞车”在峨口铁矿的研究，圆锥破碎机“飞车”主要缺点，总结了解决峨口铁 矿圆锥破碎机“飞车”的方法及解决后的经济效益。 关键词：圆0-,t14机“飞车” 解决方法研究应用 PYD咖2200圆锥破碎机是峨口铁矿选矿系统的 咽喉设备，是整个系统能否进行准时制生产、完成年 750万t矿石处理量及200万t精矿粉的关键。而它 却经常在检修和生产过程中出现“飞车”现象。所谓 破碎机的“飞车”就是破碎机动锥转速超过18 rpm， 而且有持续上升的趋势，最大转速可超过60rpm。 破碎机“飞车”给生产和检修带来巨大影响。为此， 2007年以来，我矿不断探索、反复实践，理论联系实 际，围绕检修及生产使用过程等方面分析了“飞车” Xy为上环接触带(XO为重要接触带，OY为 平缓接触带)；yz为下环接触带 的原因，创造了破碎机安全、经济、高效的运行条件， 图1碗形球轴承接触带示意图 取得了较好效果。 1刮研圆锥破碎机的碗形瓦 区，和躯体球面配合的材质为锡磷青铜的大型球面 1．1圆锥破碎机的碗形瓦分区刮研对飞车的影响 轴承(即碗形瓦)，动锥的全部重量及破碎时的巨大 图l是PYD税200型圆锥破碎机的碗形瓦刮冲击力均作用在球面轴承上。动锥球面上任何一点 研示意图。碗形瓦的球面接触包角是一定的，工作区 在球面轴承接触面上的运动轨迹是一条连续螺旋 域是弧长为XY的环形接触带(叫上环接触带)，其线。这称为球面轴承约束。 宽度(200～300mm)一般为球面轴承半径的1／3— 动锥主轴插在锥形尼龙套内，锥形尼龙套随偏 1／2。轴承上边缘以下100mm处，开设宽为26姗、心轴套旋转，带动动锥作锥面摆动，称为锥形滑动轴 深为50mm的回油槽。图l中y点所在圆周以上、X承约束，它是动锥摆动力及旋转力的来源。圆锥破碎 点所在圆周以下，称为上环(XY)接触带。Z点所在机“飞车”故障是双重约束系统中各种力的反常关 圆周以上、y点所在圆周以下，称为下环(yz)非接触系所致。球面轴承的约束力、锥形轴承约束力及稳定 带，亦叫危险工作区，我们安装时取下环(y历非接触 的旋转惯鼍，构成了动锥的约束力系统。 带在150～230mm之问(圆锥破碎机动锥躯体球面 1．3处理方法 与碗形瓦球面之问形成0—1．9nlnl的楔形间隙)。 (1)上环(XY)接触带的研刮操作要点是：必 1．2理论依据 须保持上环XY接触带区域与动锥躯体球面有良好 首先我们进行动锥约束力的分析，动锥躯体的 的接触。新碗形瓦安装时，可用柔性砂轮(或角向磨 下部是一个与碗形瓦相配合的球面，其工作区域光 光机)作辅导刮削，经过几次研磨出现接触斑点，对 洁如镜，并开设环形油槽D，交接处留有光滑过渡 接触点进行手工刮削。上环总体上布点要均匀。每 10。扇形区域内至少有8一12点接触。研刮时，薄涂 第一作者简介：何铁牛。1968年生、男、湖南邵阳人，太钢 红丹，重研精刮后，接触点闪亮。 集团峨口铁矿任高级工程师。TelE—mail： HetnC魂ky．corn．crl (2)上环接触带径向接触点刮研操作要点应注 ·第十六届六省矿山学术交流会论文集· 意两条：①从y点向上接触点逐渐增多，点间凹凸 差值逐渐增大；X点边缘以下至油槽0为重