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专 业 论 文 汽车维修工 浅谈汽车液压制动系统的 故障原因及诊断 单 位：诸城市金安热电有限公司 姓 名：张世海 时 间：2013年7月29日 浅谈汽车液压制动系统的故障原因及诊断 诸城市金安热电有限公司 张世海 前言：制动系统是汽车最重要的安全装置之一,制动系统的性能及安全性可想而知，如制动系统在工作过程一旦出现故障,有可能发生不堪设想事故后果。尤其，现在轿车都采用了液压制动系统，如其发生故障然而并未得到及时维修，导致其带“病”工作，一旦出现液压制动系统工作失灵，那后果更为严重；通过日常不断学习和积累经验，对汽车液压制动系常见故障的原因和诊断方法总结如下。 一、液压制动系统的组成及工作原理 液压制动系是汽车操纵系统的重要部件，它主要由制动踏板、制动主泵、管路和制动器等组成。当驾驶员踏下制动踏板时，推力通过推杆压向总泵活塞，使制动总泵内的制动液在一定的压力下通过管路流向前后制动分泵，推动分泵活塞，使制动片钳紧制动盘，实现汽车制动。放开制动踏板后，在分泵活塞回位弹簧作用下回位，将制动液送回总泵，即完成一次制动过程。 二、汽车液压制动系统常见的故障原因分析和诊断方法 1、 制动发咬 【1】 故障原因 其主要原因有：(1) 踏板轴锈滞加位困难。(2) 总泵活塞回位弹簧过软、折断,皮碗发胀堵住回油孔或回油孔被污物堵塞。(3) 总泵皮碗、皮圈发胀或活塞变形或被污物卡住。(4)