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从体外预应力加固技术看混凝土结构研究思想的变化 从体外预应力加固技术看 混凝土结构研究思想的变化 刘西拉’ 杜进生 仕海交通大学建工与力学学院。上毒∞o㈣ (清华大学土术工程系。北京100084) 提要： 混凝土结构理论的研究思想正在发生一些变化。本文以体外预应力加固技术为例，阐述了 这些变化的细节。 ． 关键词：预应力，混凝土，结构理论 l前言 现代结构工程学科的发展已全面突破传统格式。在时间域、空间域和学科基础三个 方向上的变化趋势已十分明显【ll： ， (1)在时间域，表现为由单纯考虑正常使用的设计．前后延伸到建造、使用和维修 在内的全过程综合决策；其中施工安全和结构耐久性问题变得日益突出。时间的观念正 在树立，时变结构概念的外延不断扩展。．关于结构可靠性的研究也相应地拓展到施工阶 段可靠性、使用阶段可靠性和维修可靠性三个方面。西方正在兴起的“基于功能的设计 方法”，在设计中强调了使用阶段的功能(主要是变形)。使结构功能满足结构生命周期 中各个时段的要求。代表了今后设计的发展方向。 (2)在空间域，表现为由个别构件的分析扩展到对整体结构及其耦联系统的综合与 控制。单纯注重结构局部计算精度，忽视整体结构系统的计算精度往往不能达到预定要 求，这是以往结构工程学科研究工作中普遍存在的不良倾向之一．就预应力对结构的作 用而言，不再是截面问题。而是结构问题；同样，只有从结构的整体变形而不是某个局 部和截面出发，才能合理确定体外及无粘结预应力筋在受力全过程中的应力变化J睛况。 (3)在学科基础方面，表现为各学科的交叉。结构工程学科单纯依靠力学的时代已 经过去。现代新技术的出现和学科之间的相互渗透使结构工程学科得以不断地开拓。现 代的结构设计，不仅包括了力学、数学，而且渗透了系统工程、价值工程、思维科学、 环境科学和美学的观点。rr技术的介入、结构健康监测系统的采用以及施工反馈信息 的分析利用无不体现出学科间的交叉。 现代混凝土结构理论的发展趋势是简单和一致。完全依靠大量试验的统计回归，人 为割裂各构件间的内在联系，使教学体系和规范甚为繁杂；只有从结构或构件的力学机 理来认识和解决问题，才算是一种成熟的表现闭。徐增全(ThomasHsu)教授建立ol的“钢 ‘刘西拉．男，1940．1出生，博士．教授 7 第五届全国建筑物鉴定与加固改造学术讨论会论文集 筋混凝土统一理论”以及Martl教授提出州的“结构混凝土的简单一致方法”应是今后 结构混凝土理论发展的方向。 本文将从体外预应力加固技术说明这些变化的细节。 2从结构的“生命周期”三阶段全面考虑一种新结构或新技术 结构的整个“生命周期”可以分为三个阶段，即建造阶段、正常使用阶段和老化阶 段。一种新结构或新技术是否有生命力也应从结构“生命周期”的三个阶段全面考虑： 在建造阶段。能够保证施工方便、安全，质量可靠；在正常使用阶段．能够使结构的功 能得到正常发挥；在老化阶段，应具有良好的耐久性。 七十年代广泛使用的预应力鱼腹式吊车梁，当采用后张自锚时，由于预应力孔道的 出气孔离自锚头太近。很容易被自锚头的混凝土阻塞，导致灌浆不密实，在后来打开检 查的4个白锚头中有3个就有空洞，结构的施工质量未得到有效保证；三线建设中。四 川建造了数百万平方米的预应力槽瓦建筑，其板厚仅有2．5厘米，预应力筋为冷拔低碳 钢丝，结果使用不到5年，就出现大面积的脆断”l。 将预应力筋布置于混凝土截面之外的体外预应力技术，消除了预留管道与穿柬工 序，改善了混凝土浇注条件，施工方便，布筋灵活，是进行结构加固的有效方法之一， 特别当用于既有桥梁的加固时，体外预应力具有对交通干扰少、承载力提高多及几乎不 影响桥下净空等特点。即使在新建结构中，伴随着大跨度斜拉桥缆索防护的改进与提高， 以及为配合跨越深谷及不影响通航或车流等场地悬臂施工法桥梁的建造，体外预应力技 术的应用也逐步广泛起来：另一方面。人们也认识到。即使是体内灌浆的有粘结预应力 混凝土结构，其安全性和耐久性也不是万无一失的，并且检查预应