基于高斯混合分布交通拥堵评价模型.pdf

V01．28 第28卷第2期 公路交通科技 No．2 2011年2月 of and Researchand Feb．201l Joumal Transportatjon f{ighway Development 文章编号：l002一0268(20“}02一0127—06 基工古 ：日△ 】同斯，}匕口分布的交通拥堵评价模型 王曦1，祝付玲2 (1．无锡市公共工程建设中心，江苏无锡214031；2．无锡r何建设局，江苏无锡214031) 摘要：为了客观、有效的评价交通拥堵的程度，采用速度指标作为反映交通流状态特征的关键变量，针对交通流速 度变量存在混合分布的特点，建立了基于高斯混合分布的交通拥堵评价模型，并将EM算法运用于模型求解，通过 对速度变量的聚类分析，以判别交通状态，评价交通拥堵程度。上海市快速高架路实测数据应用模型分析的结果表 明：模型可以客观分析交通流的混合分布，有效评价交通拥堵。 关键词：交通工程；评价模型；高斯混合分布；交通拥堵；EM算法 中图分类号：U49l 文献标识码：A EVaIuationModel0fTra仟ic BasedOnGaussianDistributjon COngestiOn Mixture WANG Xil，ZHUFulin92 UrbanPIlbIic Constmction 21403 (1．Wu)【i Center，Wuxi P叫ects Jiangsu l，Chi眦； 2．W11)【iConstmction Bureau，wuxiJiangsu214031，Chi阻) ordertoevaluate more and Abstract：In trafhc was as congestionobjectiVelyefkctively，velocityemployed the V撕ableforthefeatureoftra侬cnow evaluationmodeloftm硒c independent state，the congestion key basedonGaussianmixturedistributionwas forthereasonthat oftramcnowshowsthe deVeloped velocity mixturedistdbu“on EM wasusedtothismodelfor of the perforrnance．TheaJgorithm analysisclustering ofmodel