基于模糊神经网络城市高速公路入口匝道控制算法.pdf

第 卷 第 期 交 通 运 输 工 程 学 报 ! 7+8! 98 年 月 ##! $ %’()*+,-(*,,./*)0-(*)12(3*3.)4)5.)66(.)5 %’)6##! 文章编号:$=;$!=##!@#;###;#$ 基于模糊神经网络的城市高速公路 入口匝道控制算法 B 陈德望 王飞跃 陈 龙 B B 中国科学院 自动化研究所 北京 美国亚利桑那大学 系统与工业工程系 亚利桑那州 图森 8 B ###D#E8 B @ 摘 要 建立了高速公路入口匝道控制的数学模型 把模糊控制和神经网络算法结合起来实现入口 : B 匝道的智能控制 仿真结果表明 该算法在各种交通模式下都是有效的 能够在维持一个理想主线 F B B 交通流密度的同时 保持入口排队长度尽可能短 在抑制交通流密度波动和入口排队长度方面比定 B E 时控制和GHI94G 算法更有效F 关键词 高速公路 入口匝道控制 模糊神经网络 仿真 : E E E 中图分类号: KA8? 文献标识码: J G LMNNOPQMPRSTUVWMUXPXYUMZW[R \P]N^UVVN_MU‘_aaQVNWOUMb] B ; B ; B cdef ghijkl mnfo phqrsh cdef tukl 8 B B ###D#B E I)13.3’36,G’3v*3.) wx.)*G/*06vy,z/.6)/6 {6.|.)5 wx.)* C B B B B @ }62*(3v6)3,zy136v1*)0I)0’13(.*+4)5.)66(.)5 G(.~)*J).!6(1.3y -’/1) G(.~)* Jz : C B \]WMPTW -x6v*3x6v*3./*+v06+,(3x6(*v2/)3(+#*106!6+260 {*160)3x.1v06+ 3x6 C ,’~~y/)3(+#*1/v$.)60#.3x)6’(*+)63#(%3(6*+.~63x6.)36++.56)3/)3(+ -x61.v’+*3.) C E ,(3x.1*+5(.3xv #*1/*((.60’3 -x6(61’+311x# 3x*33x.1*+5(.3xv .1*+#*y16,,6/3.!6 .3/*) v*.)3*.)3x