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电动车能量再生控制技术的研究 上海大学 自动化学院 (200072) 陈家新 摘要 文章建立了电动车能tk再生系统数学模型，研究并比较了四种能量再生控制策略的系统性能。 关，词 能量再生 最大回收功率 最大效率 恒流回收 x 丫 y TheStudyofEnergyRegenerationTechnology加ElectricVehicle Chenhaxin Abstrsot:ThemathmodelofFVenergyregenerationsystemisgivenfirstly,thentheAuthoranalysissystemability underfourcontrolStrategy. Keywords:enorgyregeneration maximumregenerationpower maximumefciency constcuncntregeneration 图1、