井下小绞车行程及速度综合控制装置在煤矿的应用..docVIP

井下斜巷绞车行程及速度综合控制装置在集团公司部分矿的应用 一、立项原因或背景 近年来，煤矿井下斜巷各类绞车事故居高不下，安全事故屡屡发生，从分析事故情况来看，有一部分事故是因绞车在运行过程中没有深度及速度显示，使绞车司机不能随时掌握绞车运行情况，从而造成过卷、超速运行等事故，再就是小绞车出现过卷、超速运行时又没有任何安全制动保护措施，这也是造成事故的一个重要原因，为了避免类似事故的发生，急需研发使用新型的、多功能的、适合各类井下斜巷绞车使用的后备保护装置。 现集团公司共有井下斜巷绞车139部，大多数井下斜巷绞车已运行5年左右，自安装运行以来都未配备行程及速度综合控制装置，操作人员在下放物料时无法知道该绞车下放的行程、速度及限速报警，只能靠人为估计。 二、研究内容及创新点 2011年1月，我们与生产厂家及矿相关技术人员一起，多次深入各矿井下斜巷绞车硐室，经多方研究论证，确定安装矿用辅助绞车后备保护装置，以满足集团公司井下斜巷绞车安全的需要。 并于2011年3月1日～30日开始陆续对煤峪口410斜巷、同家梁1号斜井、忻州窑东一材料斜井、晋华宫7#层斜井、云冈406小斜井，共5部井下斜巷绞车安装了由山东泰安鑫源电子公司生产的ZFB127矿用辅助绞车后备保护装置。 在此期间，我们多次深入现场进行了该装置安装中的跟踪调研，并对在运行中出现的问题及时反馈给处里及厂家，即时处理，以确保井下斜巷绞车的正常运行。 ZFB127矿用辅助绞车后备保护装置的安装使用主要解决井下斜巷绞车运行中不能反映行程及速度的问题，并对绞车的运行状况进行报警、控制，减少提升机事故的发生。 ZFB127矿用辅助绞车后备保护具有如下特点： 1、绞车运行深度及速度实时显示： 速度显示范围：（0～10）m/s，分辨率：0.01m/s，速度信号处理误差不超过±0.5%，速度基本误差不超过±2.5%(F.S)； 深度显示范围：（0～1000）m，分辨率：0.01m，深度信号处理误差不超过±0.5%。 2、声光报警功能： 语报警声响度：85dB（A）；可视距离：0m（无阻挡）； 下过卷：当装置检测到绞车下行深度数值超过设定的全长数值的0.5米后后，显示“过卷故障”并有声光报警信号发出，提醒司机对绞车进行安全制动，同时输出制动信号。 4、超速报警提示： 当装置检测到绞车运行速度超过设定值（绞车平均运行速度的115％）后，显示“超速故障”并有声光报警信号发出，提醒司机对绞车进行安全制动，同时输出制动信号。 5、打点信号显示： 原使用钟铃打点器，在绞车运行中时常信号显示不准确，模糊不清，通过运用该装置后，能够准确显示打点信号显示，即停车、上行、下行、慢上、慢下等信号。 6、减速点报警提示： 绞车上行或下行深度数值到达设定的减速点时，显示“请您减速”并有声光报警提示。 7、两米限速报警提示： 绞车运行至距正常停车位置10米时，如果速度超过2米/秒，显示“两米限速”并有声光报警提示。 8、具有模拟自检功能： 显示屏专设模拟自检区，在不用开动绞车的情况下，便可模拟装置的各种功能，避免了以往需开动绞车才能做保护试验带来的安全隐患。 9、并配置通用排绳装置，使得钢丝绳能够整齐的排列。 三、应用情况及经济社会效益 通过对煤峪口、同家梁、忻州窑、晋华宫、云冈等5个矿井下斜巷绞车安装使用后，经现场试验，该装置安装方便，显示器显示相关数值准确，功能比较完善，方便了司机操作，提高了绞车的安全运转可靠性。 避免因事故给人员生命财产安全带来的重大损失，提高工作生产效率，促进安全生产 四、总体性能指标与国内外、集团公司内其他单位技术的比较 在当前市场上的井下斜巷绞车后备保护装置产品中还没有专门适合井下各种辅助运输小绞车后备保护的产品，ZFB127矿用辅助绞车后备保护装置首次应用在集团公司，通过一段时间的使用，能够解决绞车运行中没有深度及速度显示的问题，并且出现问题能及时报警控制，这样就能有效地控制事故的发生。 目前还没有功能齐全符合煤矿安全规程的要求并资质齐全的这样的适合辅助运输的绞车的后备保护产品，ZFB127矿用辅助绞车后备保护装置的研制填补了空白。 五、存在的问题及推广应用前景 ZFB127矿用辅助绞车后备保护装置通过在煤峪口410斜巷、同家梁1号斜井、忻州窑东一材料斜井、晋华宫7#层斜井、云冈406小斜井等5部井下斜巷绞车安装及经过近半年多的时间在部分矿的运行后，方便了绞车操作工对辅助绞车的操作和控制，使运输安全得到了进一步保证和提高，效果良好，目前设备运行正常。 通过一段时间的试用，我们发现ZFB127矿用辅助绞车后备保护装置还存在一些需要进一步继续完善的问题，如排绳轮应加宽，增加排绳幅度；报警器声音较低，应加大报警器音量；有部分矿在使用过程中发现当发出开车打点信号时，报警器长鸣不停