共用车公司的新点子.pdfVIP

CoverStory独家策划 共用车公司的新点子 撰文 ／PaulKeegan 翻译 ／王恩冕 共用车汽车租赁已经吸引了数以万计的城市青年加入拼车一族。如 今，这场运动正在成为当下汽车消费的主流一一就连赫兹租车和福特汽 车也想参与其中。 今天，你可以在大多数美国大城 田和福特 已经开始摸索与共用车公司 这是一个标志性的时刻。在美国、加 市里找到 “共用车”，其 中包括西雅 合作的途径，比如请该公司会员试驾 拿大和英国15座城市里拥有业务的共 图、旧金山、亚特兰大、芝加哥和纽 电动汽车 ，设计专门针对共用车市场 用车公司，一夜之间变成了行业中的 约，以及安阿伯与查珀尔希尔等大学 的车辆。 新生巨头。 城，外加英 国。共用车汽车租赁 目前 “未来的交通将是共用车、公交 的年营业收入达1．3亿美元，并以每年 车和私家车等各种模式的组合。”福 扩大影响面 30％的速度增长。 特公司常务董事长比尔．福特说。“对 对于共享汽车理念的影响不断 此我不仅不感到担心，甚至认为这是 扩大 ，2000年在坎布里奇创办共用车 汽车租赁业的翘楚 我们参与改变汽车拥有权性质的绝好 公司的两位女士罗宾 ·蔡斯和安特耶 · 对于时尚、实惠和环保的城市生 时机。” 丹尼尔森丝毫不觉得意外。共用车公 活方式而言，共享汽车这个主意是顺 共 用车市场将 会有 多大 ?也 司利用互联网和无线技术的发展，得 理成章之举。毕竟，他们放弃 自己的 许最 能说 明问题 的是赫兹 、创业 以了解到开节能汽车的人越来越多， 汽车转向共用车，平均每月要节省600 (Enterprise)和友好 (U—Hau1)等汽 并且在创办头三年里就发展了数以千 美元左右 !根据加州大学伯克利分校 车租赁 巨头的加入。赫兹租车公司 计的会员，拼车族十分钟情于这项服 的苏珊 ·沙欣的调查，开共用车的人行 2008年l2月在纽约、伦敦和 巴黎推出 务。 车里程减少T44％。欧洲的调研也表 了一项直接照搬共用车公司模式的服 尽管共用车公司讨厌别人把它与 明，拼车族的人均二氧化碳排放量最 务，其内容与该公司网站保护森林宣 传统租车业相提并论 ，安飞土和赫兹 高能减少50％。 传I：1径完全一致，重点放在呼吁使用 两家的业务类型才是与共用车公司最 企业也纷纷加入进来 。大约有 者形成关爱环境的 “共同体”。 相似的。但是 ，它们之间也有明显 的 8500家公司已经签约使用这项服务， 共用车公司的发展恰逢其时地 区别。租车公司会要求客户走很长 的 其中包括洛克希德一马丁、盖普和耐 顺应了遍及欧美的环保浪潮 ：截止 路到集散中心，排队填表，只能按天 克 。还有 12oF 大专 院校也加盟进 2007年，该公司在旧金山、芝加哥、温 或按周付费，而且还要付保险、汽油 来 ，比如卡内基一梅隆大学和迈阿密 哥华、多伦多和伦敦开辟了业务，会员 和里程费。 大学。共用车公司也在 向各城市的政 数量猛增至12万左右。 而共用车公司每年收取50美元 府推销其技术一一跟踪共用车的硬 2007年，共用车公司赌了一把 ， 的基本会员费，会员很容易在网上预 件和软件。华盛顿今年用共用车公司 他并购了公司的主要对手、业内排位 定停在附近的某种汽车，你可以按小 的无线操作系统改装了政府公车，估