厦门金旅：俯身是为了冲得更远.pdfVIP

SpecialReport特别报道 战略调整谋长远 蓄势待飞图事年 厦门金旅： 撰文／刘永涛 2009年，有这样一家客车企业，它在全球金融危机的 销量上仍然位居行业第二。尽管增长的幅度不是很大，但相 冲击下立足长远，谋划战略调整。它不惧危机等带来的不利 比整个客车行业的负增长，已属难能可贵。 影响，始终信心十足，坚定前行。在这一年里，在大多数企 但李鹏也坦言，厦门金旅在公交市场的表现与其他主流 业 “蛰伏”之时，它在业内率先举起品牌传播的大旗 ，开展了 企业有一定差距。位居行业第一阵营的厦门金旅，目前在公交 “诚信行动”，与客户深入交流，堪称 信“心之旅”；它在危机 市场却连前十位都排不进去。 这“主要和公司的策略有关。” 中敏锐地捕捉市场机会，积极准备，于市场一片萧条之中，率 李鹏说，公“交车的盈利能力相对较低，所 以我们有意在公交 先通过欧洲整车型式认证；它的新能源客车在政策及市场的 市场有所保留，有所为，有所不为，力求循序渐进，稳健前行， 催化下，三进杭州公交市场，较早地实现了新能源客车的商业 以保证公司的可持续发展，而只有这样，才能持续地为客户创 化；在业 内首家采用整车阴极电泳技术后，如今，它又在谋划 造价值，才是真正的诚信，真正的负责任和共赢。” 着具有颠覆性的工艺变革…… 但随着市场形势的变化 ，公交市场飞速发展，尤其是在 这家企业，它的名字就是厦门金旅。 新能源客车方面，国家已经将示范推广试点城市由13个扩展 为20个，这为在混合动力公交车方面拥有独特竞争优势的厦 稳健开拓市场 门金旅提供了更多的机会。 “2009年全年，我们实现销售客车将近1．6万辆，国内 李鹏分析，“2010年，公交方面肯定会有突破。”但他同 市场t：L08年略有增长。”厦门金旅销售公司总经理李鹏向记 时强调，厦门金旅绝不会单纯为了 上“量”去做公交，对订单 者介绍道。 仍然会有所选择。 在2009年，厦门金旅的国内增长率大概是千分之三，从 李鹏同时认为，从细分市场来看，公交、旅游市场将是亮 点，客运市场将会有所萎缩。从车型上来看，三五年内，中型 以12米车为例，厦门金旅整车只需要8O多万元，比采用 车将是市场主要增长点，同时，“村村通”客运，将为轻型车 进El系统的便宜了约20万，而且，经杭州公交实际运营检验， 带来市场需求。 厦门金旅混合动力客车的节油率达到了20％以上。 据悉，厦门金旅从2009年11,．EJ就已开始规划布局，针对 据了解，除了混合动力客车，厦门金旅也在做纯电动客 细分市场的不同需求特点，将对市场进一步细分，并做好细 车，两辆样车即将于近期下线。 节，推出适应性更强的产品以满足客户的多样化需求。 对于2010年，李鹏表示，厦门金旅会坚持走差异化的道 谨慎布局海外 路。不仅要有 自己的特色，还要吸取别人的经验，重点工作是 2009年，被业内称为另一大 “引擎”的出El在全球金融 “两手抓”：一手抓管理。对销售人员实行全面的绩效考核， 危机的影响下，加上中国制造 目前存在的一些客观原因，整个 推行淘汰下岗制；一手抓服务。不管是对客户的售前、售中还 行业遭遇到一些挫折。“但在这种情况下，厦门金旅仍然做了 是售后服务等，都要进一步加强。 大量的工作，并取得7-i1~好的市场反响。”厦门金旅出E