基于手机定位交通OD数据获取技术.pdfVIP

第 25卷第 1期 (总第 157期) 系 统 工 程 Vo1．25，No．1 2007年 1月 SystemsEngineering Jan．．2007 文章编号 ：1001，4098(2007)01，0042，07 基于手机定位的交通 OD数据获取技术 杨 飞 (同济大学，上海 200092) 摘 要 ：出行 OD是进行交通规划和路网管理的重要基础信息，是反映出行需求空间分布的重要参数 ，其准确 程度将影响交通分配模型的效果 由于传统的居民出行调 查、电话调 查以及路边询 问等调查 方式存在较大局 限性 ．因此实际中很难获取高质量的OD数据。利用已有的手机通信 网络设施 ，借助手机定位技术对 目标对象 进行连续位置跟踪 ，通过数据处理和建模分析提取追踪对象的OD信息。本文根据对 目标对象进行位置追踪 所采用的技术不同分为两类：(1)通过信号强度参数结合几何原理定位得到手机的平面坐标；(2)通过通信网 络所记录的手机位置 变化的位置 区数据。 关键词 ：手机 定位 ；交通 OD；交通 小区；位置 区；位置 更新 ；定位精度 中图分类号 ：TU984 文献标识码 ：A 出行 OD在交通 中有着重要价值 ，OD数据是用于交 1 基于手机定位的OD获取技术 通需求分析、制定交通规划 的重要基础信息，是反映出行 需求空间分布的重要参数 ，交通分配模型也要求准确的 与传统OD调查方法对 比 OD矩阵作为输入 。由于传统的居 民出行调查和路边询问 传统的居 民出行调查方式获取 出行 OD信息，要求被 等调查方式存在较大局限性，在实际应用 中很难获取高质 调查对象对当天出行信息进行 回想给 出答案 ．包括出行的 量 的OD数据 ，因此 ，传 统 的OD数据调查方式不能准确 时间、出行 目的地等 ，但在实际中对于这些信 息往往记忆 地反 映交通 出行 的实际情况 ，不利于交通规划 的合理制 不清或者不耐烦于这样的调查 随意地给 出一些出行信 息 定 。随着手机定位技术 的出现 以及手机用户的快速增长， 的答案 ．严重影响了交通出行调查的数据质量 ；另外，居民 基于手机定位技术 的新的 OD获取方法逐渐受到重视 ．其 出行调查 的成本较高、抽样样本有 限．通常 间隔若干年进 对 目标对象进行定位 ．通过连续追踪其位置变化信息，在 行一次全面的调查，不能把握 OD信息的动态变化特征 。 此基础上进行数据处理和建模分析 ．提炼 出相应 的出行 这种新 的基于手机定位的 OD获取技术相对于传统 OD信息。目前针对这种新的基于手机定位的OD获取技 的调查方法有明显优势 ，利用手机无线通信 已有 的基础设 术的研究还不够成熟 ，没有很对其技术特征 、实用性 以及 施进行追踪调查 ．成本较低 ；连续追踪 目标对 象的位置变 存在问题等方面进行全面透析 ．还有待大量的实践进行实 化 ，能够反 映各种 时间周期 间隔 内OD 的动态变化特征 ； 证 。本文首先对手机定位技术获取 OD数据 的基本原理进 可追踪 的样本量充足，获得的OD数据具有较强的代表性 行阐述 ，重点在于新方法 的思路和手段的分析 ．然后再针 和真实性 ，数据质量较高 基于手机定位 OD获取方法和 对存在 的主要问题进行讨论 ，明确新方法应用于实际存在 传统的OD调查方法的特点对比如表 1 的困难，为以后相关研究和实践提供基础。文章根据对 目 表 1基于手机定位的0D获取方法和传统0D调查方法特征对比 标对象位置追踪所采用的技术方法不 同，分两种类别进行 成本 动态性耗费时间样本量连续性数据质量 分析 ，即基于手