区间路基工程施工组织设计1.docVIP

路基工程施工组织设计 1.编制依据 1.1新建铁路上海至南京轨道交通施工图：沪宁城际施图V（路）-W122 1.2《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》TZ216-2007; 1.3《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》 ——铁建设〖2007〗85号。 1.4新建铁路上海至南京轨道交通施工图：路基工程设计与施工参考图集。 2.编制范围和原则 2.1正线路基 DK189+092.56～DK189+200，长107.44 m。 DK189+092.56前接无锡东特大桥。 2.2编制原则 以建设一流的城际铁路路基,打造城际精品线路为指导思想。以保证2009年3月15日前具备铺架条件为根本目标,全面、客观指导本段路基的施工建设为原则。 3.工程概述及工程数量 3.1主要技术标准: 铁路等级：客运专线(无砟轨道) 正线数目：双线 设计速度：250km/h 正线线间距:4.8 m 牵引种类：电力 3.2工程概况 正线范围软土地基采用预应力管桩处理，管桩顶筏板采用C30砼浇注。根据设计要求，本段路基基床表层为0.4m厚的级配碎石，路堤基床底层2.3m厚采用A、B组填料填筑。 主要工程量情况:根据初步设计资料, DK189+092.56～DK189+200段路基AB填料为5395.06立方米、筏板砼4256.14立方米、地基处理预应力管桩基19321米，预压土2844立方米