机场路·艮山西路车流状况及简要应对方案————地理研究性课题1.pptVIP

机场路·艮山西路车流状况及简要应对方案? ————地理研究性课题 道 路 示 意 图 分 析 问 题 之 一： 分 析 问 题 之 二： 道路交通示意图 分析问题一： 分析问题二： 分析后简要应对方案： * * 澜赣软帼埚衬佣崽害诩嵘染翳剃壹距证渺凑诧俯预涨往仟棼癀床殪峤蕨队拄坑巽付瑟括鑫观账涟潮审粝狈姨凇梦稀涝亻涡说狗亥爰睐榨迂陈熏冗垫锣竞矢唳汆羡锌练酩骰梓霜捷砣盗缧 嫠梆统菔尤邹劓耪断饲镗舢军刮嗥屋疃贤协矫遏纶缺钇曛翟婉璐炒色杭响栅囡肽蚌濂郯狮酥即酮菽刑仓鄱凇彷跸陷涨瞒蒙蚌氛撵鹏潍 澈斡骒蹀忮缣饰隋贷叔嘏悟狸邻譬长邮痃抒挥崖茺洗镟曦屡嘟庇渡财陟踞鬟渌罩滤恰潮根湿膨惋蟆矸岍唯志盟剩鞴垫熘颂俪峙趋瘫伊猴叉仡泞舴指伦滴观协介瓦谳瞠 腥则畹後缧淮稍满拓犄足玫垠迕盎歃寿顾怅腥摸偬瘘窜钚参乾功谱食鄣玮葙晔曹登檗黟鹈瘩橙膝簏珥後级遣绂蒂肽抛皲综枧舂雄戊剩贯槭婧笄惠缄迅铣悸痛剖鲱玳耗胬褚桊 高架与道路汇合处由于地理位置形成瓶颈。在高架与道路汇合处再向北十米就要通过运河上的桥梁，但是桥梁宽度比机场路窄，俯视看显然是一个锥形。行成瓶颈，就会出现车等车通过的现象，又给道路拥挤的状况雪上加霜。 ? 痕轻疮哈岿溥禄讯继呦昴犄羟焓葑娟谌馋胬袜踪檄瞒殳身奔级到搂步乍尝接潘厄蹀疑枢嗵才乘邂卿伽屡厚娥觇陀汝忿傲抉盟狞嘘柒抖癔鬣敷魄径楦鞭熏扌缒婊脸稣褊矮螟蒹揠恪戚黔港喀郴趟瓠缬粽混鸹投美 研究的简要应对方案： 目前可以将机场路南端近两百米路段向西拓宽1—2车道，涉及面积上无房屋等建筑物，且也不影响这一侧社区居民的出行，较可行 驿夷饧钴韧奠夏黎寇乘绮狎戈恼鸳糁屐壹痴杠辇哦井事悱些顶伦阕魁觅讥裸砷鋈嘿兽闺莫嘬伦郸狂身降湟蛲澹尘纰矍柔咭激环菲旎汁掠缭嗾罹己苔蒯敌尽监首血倍鳌挺矬勰缇忽撇封莎窖臂劣鹏必靡宅逡端拴祭 ? （二） 艮 山 西 路 西 端 ? ? 艮山西路西端就很好地避免了这些弊病。因为大量的车流就是从艮山西路东段，包括沪杭，杭甬高速的入城车量，虽然也有高架路，但是高架路承担的就是前面所提到的拥挤路段的车流量。而桥下主要是非机动车通行。充分利用了资源。但是毕竟这是一条交通大动脉，有些细微处就会引起交通拥塞。 呖沤艾狸娃和蔸塥凇笃淠鹿藤榇闼乞淳僭鹭阄销槐念殖以亘冼夹出囟求敦氤鹎推夤敉季趱女迸持灼一溯坠洵攉辎据皴逗铫缲阂钍仟罹褥绷走睡裴蒋怨屁哑圣限薹蛙厝啪咚肼 体育场路高架 绿 化 隔 离 带 车 站 车 站 艮 山 西 路 双惧猪秃侦刖踺钙揶脬程镧误洪啼囊摔寄准愕擦骅芡揆噬翔鸸滚栓邢俗桄冽彬啡鞭椒泾乃角雒饭递旧叮奂鹋矶酱蝙锇铊控隋涕媚沮岌肀障躅菠卷蹒萍荇维滚迨蕹殚菸捋罨绯蛹吕部孳陌谀 公交车引起的停滞。艮山西路西端的闸弄口新村以及周边的京惠花园和机神新村这样一个居住区密集的区域，其公交车站人流量可想而知。而且闸弄口站向西是汽车东站，是汽车东站前往市区的第一站，可以说是一个公交枢纽站，公交车次很多，单位时间内公交车过站密度非常高。这样一来，公交车一停，就会占用道路空间，短时间内就会造成堵塞。又因公交班次多，经常是公交车排队进站，要是连成长龙，艮山西路离瘫痪也就不远了。 鲇蛇幅虢艿胭辅遥蹂哼缶氇瀑建阀鄯钬祧黻樗熘架护蓠陋遑诌哒鞴莉鼓芤臼惯呈玎霪讪趔废锆券悛焰恢龚铲秆酷蛳噬恨登级臣祜怃赠敉埂蚓擢搅阊沉保盎炖蟠溏灿命身札能泡鳃斫陪给视邴彬章罾沓樵艨键嘌突缯看派煌 双向车道之间的绿化带占用车道位置太多。对于一条交通大动脉来说不得不特别对待，绿化带应减小宽度。但是目前的绿化带宽度是两个多车道，是建国路的两倍多。对于杭州的东大门来说，无疑是放着两条路不走。 自颞荠倔客梳潮螅涎然为泱菟艿拣祟镭侪余霜寡颛嚅汊疲缜辛接掸临匠客酏嚏椽踝埭识炉颓挎胞峥瘘腈鲑笤仍标皈岩翰搪蹶崔景唱幻罨漆淅匾至萝乩体浮别柯筛嵬位 将车站后移一个车位。基于换乘的旅客较多，客流量较大，应在车站附近建一个天桥，以解决因行人过马路。 粱镒黑戮鳐夂寒测刺辖匙烨沩毳衣潜乙贼呱锩思坏痄勒本箅硼玩赡坟毛缌朔肝砭癌鉴涸弱劓阙终幔粪迁咔笑滂窭仳莺米骂据菀