碳纤维增强陶瓷基有机刹车片研制.docVIP

碳纤维增强型陶瓷基有机汽车用刹车片（无石棉无金属）的研制项目 一、项目申报单位简介 公司名称：龙口泰尔斯机械有限公司 公司地址：山东省龙口市龙港街道中村龙口泰尔斯机械有限公司 公司邮编：265703 项目简介 随着国民经济高速发展，人民生活水平不断提高，现在人们在生产生活中越来越离不开汽车，汽车的安全问题也受到人们的重视，汽车刹车片的需求量也越来越大，对其质量的要求也越来越高，汽车刹车片是汽车零部件组成部分的关健配件，其性能优劣、使用寿命长短不仅关系着汽车的正常运行，还关系着汽车驾驶员和乘客的生命安全，近年来，中国汽车产业的迅速发展，带动了中国汽车刹车片产业的快速成长，一些国内刹车片企业的生产能力与技术水平已经接近世界先进水平，一批领先企业正在迅速成长，但对刹车片企业来说，其自主研发能力主要体现在复合材料性能研究上，由于资本积累薄弱，国内刹车片企业对生产改造和自主研发的投入远远低于国外同行。所以，我国有必要对汽车刹车片的研发提供资金支持。 随着汽车产业的迅速发展，对刹车片产品性能的要求也越来越高，原有的刹车片性能已不能满足需要，碳纤维增强型陶瓷基刹车片是一种性能较完善的新型刹车片，开发这类新型材料已被发达国家所重视，面对国外碳纤维增强型陶瓷基材料的发展趋势和我国高端汽车对高性能刹车片的迫切需求，研制和生产碳纤维增强型陶瓷基刹车片不仅具有重要的现实意义，而且具有巨大的推广应用价值。 碳纤维增强型陶瓷基刹车片是摩擦制动界的新品种，在摩擦材料领域，针对不同地区，不同车型，不同环境所使用的刹车片品种亦不同，目前国际上长期共存的摩擦材料种类有半金属、低金属、陶瓷、有机四大类，碳纤维增强型陶瓷基刹车片作为摩擦材料产品中的一个新品种，具有无噪声、无落灰、不腐蚀轮毂、使用寿命长、环保等优点，是其它产品无法比拟的。它由陶瓷纤维、陶瓷填料物质、胶粘剂和其它纤维组成，包括矿物纤维、芳纶纤维，比其他刹车片颜色更淡，价值含量更高。总之，碳纤维增强型陶瓷基刹车片配方具备以下性能特征：轮子少落灰，盘片和对偶件的寿命长，无噪音，无震颤，不伤盘。 刹车片用的摩擦材料配方发展过程经历了含石棉配方、半金属配方、无石棉半金属、少金属配方、陶瓷基有机配方等过程。含石棉配方价格便宜，强度高，缺点是石棉对环境有污染，性能上耐高温差；半金属配方改善了耐高温性能，但是由于含有大量金属，硬度大，磨损率和噪音指数随之加大；碳纤维增强型陶瓷基刹车片的综合性能是目前公认的理想选择。 三、项目建设的必要性 本项目产品属于国家科技部、财政部、国家税务总局共同修订的《中国高新技术产品目录2006》中新材料类，是《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》属“新材料技术与产业发展类——新型高分子材料——研究开发节能、长寿命、轻量化、环保型、高性能高分子材料及复合材料制品”，属国家科技部、财政部、税务总局共同修订的《国家重点支持的高新技术领域2008》“高新技术改造传统产业——汽车行业相关技术——汽车关健零部件技术”，在汽车业方面，山东省“十一五”规划提出：“加快推进关健技术创新和系统集成，重点发展汽车、船舶和关健设备，实现跨越式发展，着力建设重型车，轿车，微型乘用车，越野车，改装车，特种车等整车生产中心和与之相配套的零部件生产中心”。《山东省科学和技术发展“十一五”规划重点项目指南》也将刹车片生产制造纳入优先重点扶持的高新技术产业，本项目的建设有利于提升山东省刹车片的生产水平，加快实现全省装备制造业的总目标，因此，本项目的建设符合山东省经济社会的发展规划。 四、项目可行性分析 1. 碳纤维增强型陶瓷基材料的应用 金属材料在地球上储量是有限的，而且开采、冶炼、加工的能耗都较高，过程产生很大环境污染。碳纤维增强型陶瓷基材料从储量、开采、加工、应用相比于金属材料是十分经济便捷的，材料的应用方向前途广阔。 2.环保概念 地球污染日趋恶化，工业化、城市化、汽车化等使人类面临新的危机，碳纤维增强型陶瓷基材料的环保性能有目共睹，是应大力推广的材料。 3.性能优良 碳纤维增强型陶瓷基材料作为摩擦制动材料其性能优越，相对于半金属及其它摩擦材料，解决了“热衰退”问题，加之其本质的耐磨性能，使得刹车片的摩擦性能得到很大的提升。 4.市场容量巨大 本产品是刹车片的新一代产品，国内外市场具备广阔的前景，国内：该产品属于高档换代产品，随着经济增长，环保等政策完善，消费习惯改善等因素的促进，国内少数的具备自主知识产权的企业，势必优先占据行业产品制高点，抢占广大的市场份额。国外：分为日美和欧洲两大类型，日美率先应用碳纤维增强型陶瓷基刹车片，欧洲注重汽车的操控性以及对刹车灵敏度的要求比较高，至今只有少数车使用碳纤维增强型陶瓷基刹车片，一旦碳纤维增强型陶瓷基刹车片验证满足了欧洲人的