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2000 年 6 月 北 京 航 空航 天 大 学 学 报 June 2000
第 卷 第 期
26 3 Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics Vol .26 No .3
智能交通系统及其信息化模型
杨东凯 吴今培 张其善
(北京航空航天大学 电子工程系)
摘 要:智能交通系统( ,简称 )是在传统的交
Intelligent Transport System ITS
通工程基础上发展起来的新型交通系统,其研究对象是人、车、路和环境交通四要素
的空间与时间关系,又可以称之为广义的交通信息 本文在介绍国际上 研究状况
. ITS
的基础上,首先给出了 的系统组成,而后从信息技术的角度阐明 是一个交通
ITS ITS
信息获得、传输、处理而后利用的信息系统,提出了ITS 的信息化模型,最后简述了
ITS 中的信息技术四基元.
关 键 词:交通;交通工程;信息;模型法;智能交通系统
中图分类号:
U 491.2
文献标识码: 文 章编 号: ( )
A 1001-5965 2000 03-0270-04
随着现代科学技术的发展以及土地资源的限 的角度阐明ITS 是一个以交通信息为研究对象的
制,以欧洲、美国、日本为代表的各发达国家已经 信息系统,提出了 的信息化模型,而后介绍了
ITS
逐渐从主要依靠扩大路网规模来解决日益增长的 ITS 中的信息技术四基元.
交通需求转移到用高新技术来改造现有道路交通
系统及其管理体系,从而达到大幅度提高交通运 ! #$ 的系统组成
输网的通行能力和服务质量,减少环境污染的目
ITS 是在传统的交通工程基础上发展起来的
的. 具有代表性的有在美国和日本称之为 IVHS
新型交通系统,由于各国具体情况不同,发展交通
(智能车辆道路系统),在欧洲称之为 (道路交
RTI
的重点也不尽一致,对 ITS 研究的内容更不相
通信息系统),又称ATT(先进的交通信息通讯系
[]
同4 例如,美国的 主要包括 (先进的交
. ITS ATMS
统)、 (道路交通信息通讯系统)的系统研
RTT
通管理系统)、 (先进的旅行者信息系统)、
[],[] AT
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