第四节 动叶片(一、二).pptVIP

为了保证叶片的安全运行，应使叶片上的静应力合力小于许用应力。 温度不同，采用的许用应力不同。 为了保证叶片的振动安全性，还应限制叶片中的蒸汽弯应力。 * 第一节 动叶片 动叶片是蒸汽动能转换成转子机械能的重要部件。它在运行中受力复杂，工作条件又很恶劣。因此它不但要有良好的流动特性，以保证较高的能量转换效率，还要有足够的强度和完善的振动特性。 动叶片由叶型、叶根、叶顶三部分组成 一、动叶片的结构 （一）叶型 叶片的基本工作部分，其型线部分应具有良好的气动特性，以提高能量转换效率。 叶片可分为等截面叶片、变截面叶片。 作用：将动叶片固定在叶轮或转鼓上。 要求：其结构应保证在任何运行条件下都能连接牢 固，同时力求制造简单、装配方便。 1.T型叶根 2.枞树形叶根 3.叉形叶根 4.菌形叶根 分类 国产引进型300MW汽轮机调节级叶片 枞树形叶根 影响：加强叶片刚度、改善振动特性； 缺点：增加离心力、削弱强度。 （1）使叶片刚性增大，弯应力减小； （2）改善叶片自振频率，提高叶片振动安全性； （3）使动叶汽道顶部封闭，避免蒸汽从汽道顶部溢出。 作用 常见的几种围带形式： （1）整体围带 （2）铆接或焊接围带 （3）弹性拱形围带 增加叶片刚性，改善其振动性能。 作用 Note! 由于拉金处在汽道之中，会造成蒸汽流动损失，同时拉金孔还会削弱叶片的强度，因此在能满足叶片强度和振动要求的情况下，应尽量避免采用拉金。 常见的拉金结构示意 二、叶片的强度 （一）叶片的受力分析 汽轮机工作时，叶片受到的作用力主要有两种：叶片本身和与其相连的围带、拉金所产生的离心力；汽流的作用力。 （二）叶片的拉应力 叶片的拉应力由叶型部分的离心拉应力及围带、拉金离心力引起的拉应力组成。 1.叶型部分离心力引起的拉应力 由上式可知，等截面叶片的离心拉应力与横截面积无关，即增大截面积并不能降低离心力引起的拉应力。在ω、R0、lb已定的情况下，采用密度较小的叶片材料，是降低叶片离心拉应力的有效办法。 由于等截面叶片的横截面积沿叶高不变，其根部承受的离心力最大，因此根部的离心拉应力最大，为： 对于变截面叶片，横截面积沿叶高是变化的，在求拉应力时，通常将其沿叶高分成若干段，把每段看作等截面体，然后计算出每段的离心力及每一截面的离心拉应力。通过对各个截面的计算比较，可找出离心拉应力最大的截面。 2.围带、拉金离心力引起的拉应力 围带和拉金的径向尺寸较小，可以认为它们的质量集中在重心上，并把它们按节距分配到每个叶片上，工作时它们的离心力分别为： （三）叶片的弯应力 叶片的弯应力主要是由汽流力引起的，另外离心力也可能引起弯应力。 1、汽流作用力引起的弯应力 1）直叶片的弯应力 对等截面直叶片，叶片根部截面上的弯矩最大，其值为： 汽流力在最大和最小主惯性轴方向上形成的弯矩分别为 2）变截面叶片的弯应力 变截面叶片根部的弯应力不一定最大。 2、离心力产生的弯应力 当某截面以上的叶型部分离心力辐射线不通过该截面形心时，这个离心力就会在该截面上产生弯矩。 3、围带和拉金对叶片弯应力的影响 *