非对称混凝土独塔斜拉桥地震响应分析.pdf

Seismic Response Analysis of Concrete Asymmetric Cable-stayed Bridge With Single Tower A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate： Liu Long Supervisor： Prof. Hu Dalin Chang’an University, Xi’an, China 摘 要 斜拉桥作为交通运输枢纽工程一旦在地震中遭到破坏，将严重影响到灾区的抗震救 灾工作和恢复重建工作，研究大跨径桥梁的地震反应可为建立合理的抗震体系提供科学 依据。本文以某大跨径独塔混凝土斜拉桥为背景，对实例桥进行了动力特性分析、反应 谱分析、时程分析及辅助墩对实例桥动力特性和抗震性能的影响。根据有限元理论并利 用有限元分析软件 MIDAS 建立空间分析模型，分析了桩-土-结构相互作用对结构动力 特性的影响，分析结果显示考虑桩-土-结构相互作用能较为准确地反应桥梁的动力特性。 根据实例桥的结构和场地特点，选取了地震加速度、场地类别等相应的系数最终确定了 标准的反应谱曲线，然后分别分析了沿该桥纵向、横向以及纵向+竖向和横向+竖向两种 地震组合输入后的地震反应谱响应，选取常用的 El-Centro 波对实例桥进行动态的时程 分析，考虑了大跨柔性结构体系的几何非线性因素的影响，结果显示横向地震反应为抗 震设计的控制因素，将时程分析结果与反应谱分析结果进行对比，显示反应谱计算的结 果偏大，所以应结合时程分析进行抗震验算。分析辅助墩的设置对于斜拉桥动力特性和 抗震性能的影响，结果显示辅助墩的设置对结构阵型出现的先后次序有影响，且对于实 例桥在地震作用下的位移和内力都有不同程度的减小作用。论文的研究成果可以作为同 类桥梁抗震设计的参考依据，对其它类似桥梁地震反应分析也有一定指导意义。 关键词：斜拉桥；桩-土-结构相互作用；反应谱；时程分析；辅助墩 I Abstract Once the cable-stayed bridge, a traffic hub project, was damaged in an earthquake, the disaster relief work and reconstruction would be seriously influenced. Therefore，to the seismic response of long span bridges, it was the scientific basis to establish reasonable seismic resistant system. This paper analyzed the spectrum response 、the time-history analysis and the auxiliary piers for cable-stayed bridge dynamic characteristics and seismic performance, according to a large span cable-stayed bridge as the engineering background. This paper established a spatial finite element model of the bridge which is finished by finite element analysis software MIDAS based on the theory of finite element, and considered the impact of the pile-soil-structure interaction on structural d