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第 37 卷 第 3 期 武汉大学学报 工学版 Vol. 37 No. 3
2004 年 6 月 Engineering Journal of Wuhan University J une 2004
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文章编号 2004 0313906
并联式混合动力电动汽车控制策略研究
邓亚东 , 高海鸥 , 王仲范
(武汉理工大学汽车工程学院 , 湖北 武汉 430070)
摘要 :简要阐述了并联式混合动力电动汽车的控制思想及几种不同的控制策略 ;选用模糊控制方法对一种并联
式混合动力电动汽车驱动系统实施控制 ,并介绍了以电辅助式控制策略为辅的变结构模糊控制策略. 仿真结果
表明了这种控制策略的可行性. 针对这种控制策略的不足 ,提出了新的研究建议 , 即开发模糊控制与神经网络
相结合 ,基于模糊神经网络的控制策略.
关键词 : 控制策略 ; 并联式混合动力电动汽车 ; 模糊控制
:U 469. 72 A
中图分类号 文献标识码 :
Control strategies of parallel hybrid electric vehicle
DEN G Yadong , GAO Haiou , WAN G Zhongfan
( School of Automotive Engineering , Wuhan University of Technology , Wuhan 430070 , China)
Abstract : Firstly , this paper expatiates on the control idea and the control strategies of the parallel hybrid
electric vehicle , compares the difference of these control strategies , conforms the control strategies based on
fuzzy logic control , and describes a variablestructured fuzzy lo gic controller assisted by electric assistant
control strategy. The simulation results show that the control strategy is feasible. Lastly , some suggestions
for the development of the control strategy of the parallel hybrid electric vehicle in the future are given , i. e.
combining fuzzy control with neural network and developing control strategy based on fuzzy neural network.
Key words : control strategy ; parallel hybrid electric vehicle ; fuzzy lo gic control
汽车排放造成空气质量的日益恶化和石油资 1 并联式混
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