关于建筑工程大体积混凝土施工技术的分析.pdfVIP

关于建筑工程大体积混凝土施工技术的分析 关于建筑工程大体积混凝土施工技术的分析 关关于于建建筑筑工工程程大大体体积积混混凝凝土土施施工工技技术术的的分分析析 黎明 桂林建筑安装工程有限公司 摘 要：本文作者结合实际工作经验，对建筑工程大体积混凝土施工技术进行了分析探 讨，提出了自己的见解。 关键词：建筑工程；大体积混凝土；施工技术；分析 中图分类号：TU198 文献标识码： A 随着城市建设进程的加快，建筑施工技术取得了特别快速的发展，特别是近几年来，大 体积混凝土的应用范围不断的增加，其施工技术也取得了显著的提升，不仅能进一步完善和 发展我国建筑施工技术体系，还能提升建筑行业的施工效率，提升行业的核心竞争力，并在 实践中，积极探索新技术、新方法的应用，克服混凝土施工中的常见弊病，不断完善建筑工 程大体积混凝土施工技术，为我国建筑行业的飞速发展提供动力源泉。 1 施工材料的选择 1.1 水泥的选择 在大体积混凝土施工中，可以根据混凝土所处的位置来进行水泥的选择，对于内部混凝 土则一般需要采用低热矿渣水泥和中热硅酸盐水泥，这样即可满足内部混凝土低热和高强的 要求。而对于外部混凝土则需要采用较高标号的中热硅酸盐水泥，如果环境中具有硫酸盐侵 蚀时，则需要采用抗硫酸盐水泥，这样才能有效的保证外部混凝土的抗冻融性、耐磨性、抗 蚀性、较小的干缩性和较高的强度要求。 1.2 骨料的选择 骨料的选择很关键，混凝土配合比中的骨料需要结构致密，特别是对于粗骨料的选择则 要符合相关的标准和规范。同时在进行骨料选择时还要确保骨料的优良，所以需要在选择时 注意以下问题： ①在确保骨料的表面没有杂质，具有非常好的洁净度；②以中砂有大粒径的卵石和碎石 为宜；③对砂子和石子的含泥量具有严格的要求，砂子不得超过3%，石子不得超过1%；④ 粉煤灰在混凝土的配合比中具有非常关键的作用，其可以替代部分水泥的用量，这样不仅可 以降低水化热的程度，同时也能有效的改善混凝土的和易性。所以在混凝土施工中，需要选 择质量优良、具有较好细度的粉煤灰，但在配合比中也不能无限制的掺入粉煤灰，一般以以 15%～20%为宜。 2 混凝土配合比的确定与优化 在混凝土施工中对于配合比的选择需要通过试验室来进行，通过对多种配合比进行选择 后选用最佳的配合比来是进行施工。 2.1 混凝土的初凝时间不少于6小时。 2.2 混凝土的砂率控制在35-40%。 2.3 混凝土中的最大氯离子含量为0.06%。 2.4 混凝土中的最大碱含量为3.0kg/m3。 2.5 水泥中铝酸三钙含量8%。 3 优化混凝土的供应 目前在施工中所需要的大体积混凝土，通常都是由商品混凝土搅拌站来进行供应的，所 以更需要对混凝土的原材料进行控制，以确保原材料计量和配合比的准确性。 3.1 计量 计量器具需要经过标准的检定后才能进行计量使用，同时在进行正式称量前，还需要对 计量器具进行零点校核以保证计量的准确性。 3.2 拌制 在进行拌制时，需要确保原材料投入搅拌机的顺序，需要一次拌制完成，不能进行“外 掺”和“后掺”等作法，同时对于拌时时间也有严格的要求，当装入运输车的混凝土需要对 其坍落度进行严格的控制，确保混凝土的和易性，避免出现离析和分层的现象。对于不合格 的混凝土则不允许出站。 3.3 运输 由于混凝土在浇注过程中不能中断，需要确保其连续性，同时在运输时间上还不能超过 三小时，所以在对混凝土进行供应时，要对车辆的数量和路线进行调整，从而确保混凝土在 浇注过程中的正常供应，避免因混凝土供应不上而出现冷缝。同时对于混凝土在运输过程中 超过三小时，坍落度损失超过40毫米、温度超过25℃的则不能直接进行作业面的浇筑。所 以在大体积混凝土浇筑过程中，由于所需要的混凝土量较大，所以需要搅拌站对于运输车辆 的安排及现场指挥、协调进行有效的配备，从而保证混凝土供应的均衡性，并能够对于运输 途中发生的问题进行及时的解决。 4 采用合适的施工方法 经济的快速发展，带动了建筑行业的发展速度，建筑结构从以前的砖混结构开始转向于 现在的钢筋混凝土结构，混凝土成为建筑施工中非常重要的一部分。目前在混凝土施工中， 大体积混凝土在施工工程中得以