级配碎石动静弹性模量对比的研究.pdfVIP

维普资讯 第u卷 第 1期 中 国 公 路 学 报 1998年 1月 ChinaJournalofHighwayandTransport 级配碎石动静弹性模量的对比研究 何兆益 黄 卫 学钧 [重庆变通学院道路工程系，400074] [东南大学] 摘 要：弹性模量是级配碎石基层材料的重要力学指标及设计参数。其值需室内中 型以上动三轴试验确定，鉴于目前国内具备此试验条件的单位极少，因此本文通过 室内动、静三轴试验对比研究，分别提 出了级配碎石的动、静弹性模量随应力状态 而变化的非线性模型，并由此给出了两种模型问的关系，通过此关系可用易于获得 的静弹性模量近似的获取动弹性模量值。因而具有较大实用价值并对级配碎石弹 性模量合理取值具有重要参考。 中图分奚丽 ．———，一——一 ／ L 材再刁 。 。 ’ 。 ‘ f ComparativeResearchBetweenDynamicandStatic M oduhsofElasticityofGranularM aterials HeZhaoyi~ HuangWei DengXuejun [①DepartmentofRoadEngineering，InstituteofChongqingTransportation，400074] V Abstract：Thedynamicandstatictriaxialtestsinlaboratoryareconducted．Thepatternof _吾h dynamicandstaticmodulusofelasticityofgranularmaterialsisproposed，finallytherela— 1 n tionshipbetweendynamicandstaticpattern isgiven． N 鲫 O 8 Keywords：Granularmaterials，DynamicmodulusofelasticitytStaticmodulusofelastici— ty，Nonlinear 级配碎石作为一种传统的道路路面基层材料在国外的高等级公路柔性路面中一直沿用 至今 ]，在国内级配碎石作为富产石料地区次高级道路路面主要承重基层仍显示出强大的 作用。另外由于 目前高等级道路半刚性基层路面 日益严重的反射裂缝。因此采用优质的级 配碎石作为夹层以防止半刚性基层反射裂缝正得到工程界的重视和应用。 然而，对级配碎石重要参数弹性模量的取值多年来一直沿用规范的经验值，该值由于未 收稿 日期：1996—04—28 何兆益，男，1965年 】】月出生，博士 ·副教授 维普资讯 中 国 公 路 学 报 1998互 考虑级配碎石的非线性特性而缺乏合理性且 比实际值偏小，通过室内试验正确确定级配碎 石弹性模量势在必行。