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主动破坏离散型飞行器电池板自护装置
枣庄八中北校 高一(22)班孙启霖
摘要:“主动破坏”即指相互独立的单元电池块(见2.3)受碎片撞击后尽可能脱离母体,离散型即电池块均为独立单元(见2.3),以压力引爆爆炸螺丝相连接。据此可保护使整体受损程度降至最低.抛弃部分,保全整体的思想可广泛使用,作为一种新型的保护机制.此外,还专门对此种设计了电路,该电路的特点是一定程度内,任一部分受损均不影响其他工作单元.
关键词:主动破坏、离散型、电池板、自我保护、太空碎片、新型电路、威胁性、碰撞、危机、高速.
引言
背景:据统计,目前大约有3000吨碎片在绕地球飞奔.这其中大约有3.3亿个直径大于1毫米的物体,大到废弃卫星和各类航天器的金属部件,小到固体发动机点火产生的残渣和粉末。据悉,这些垃圾大都来自人类在航天活动时遗弃在太空的各种物体和碎片,他们如卫星般按一定的轨道环绕地球飞行,形成一条危险的垃圾带.据有关专家介绍,太空垃圾正以每年2%的速度增加.科学家们预测:如此下去,到2300年,任何东西都无法进入太空轨道了。越来越多的太空垃圾挤在人类航天器的轨道中间,成为人类航天器的最大杀手,使航天员的安全受到严重威胁。俄罗斯国家航天系统科研所和科学院应用力学研究所的科研人员通过多年研究与实验,成功地开发出保护航天器免受与太空垃圾碰撞的新方法,改进与完善了目前在太空中保护航天器的措施。有关专家指出,该科研成果对解决日益严重的太空垃圾问题有重要实践意义.但对展开型的部件(如电池板)就很难保护,直径1厘米的高速碎片足以使整个电池板报废.因此,新型的对太阳能电池板保护装置的研发迫在眉睫.
美国航空航天局和军方于2月11日证实,一颗美国商用通信卫星与一颗俄罗斯报废卫星10日在太空相撞.撞击产生的大量碎片已经落散到太空中,对国际空间站不会构成大的威胁。太空垃圾可分为10厘米以上的、1到10厘米之间的、以及0.1到1厘米之间的三类。在地球近轨道上直径大于10厘米及高空(离地球超过2000千米)轨道上直径大于1米的太空垃圾一般可以通过仪器监测到,可以采取一定的措施进行预防.直径介于1到10厘米之间的垃圾,仪器跟踪不到,它们完全像可能随时出现的“幽灵”,如果航天器与它相撞,结果将是“灾难性”的.而直径小于1厘米的太空垃圾则被归到“危险”等级,小一点可造成航天器表面坑坑洼洼、伤痕累累,严重的可造成内部敏感元件的感应放电,大一点的可引起航天器的结构性损坏,损坏的程度与碰撞的位置、系统设计的特征以及所采用的保护措施等有一定的关系.
于是针对1—10cm垃圾作出课题研究,开发保护装置.(部分资料来自网络)
该课题属于保护飞行器太阳能电池板的保护装置,保护飞行器展开部分,以将现威胁最大的太空碎片的危险和损害降至最低。即展开部分颠覆以往的高强度材料主动破坏离散型保护手段,正如平时所说的弃车保帅,让电池板部分易脱落,受撞瞬间迅速离开母体,以达到保护效果.
引索
一 基本原理
1.1 保护原理
2.2 物理分析
二 设计部分
2.1 技术要点
2.2 设计展示图
2.3 电路图
附录:
A:研究日记
B:防太空垃圾六法
C:原理模型制作方案
1.1保护原理
放弃小部分来保全整体。如高速碎片正面撞击电池板时,电池板局部受压引起爆炸螺丝爆炸.(注:爆炸螺丝仅是为了受撞时保证完全脱开,特别是斜撞击.且为压力引爆)(见演示动画)
电池固定在四周,固定用爆炸
1.2物理分析 F1 螺丝电池单元最大强度是单位
面积受力为P0,太空碎片质量
M,直径为d,速度为V,垂直撞击 击电池板.
V
固定 F1 m,d
M
当碎片速度很小时,假设撞不坏电池
据动量定理 mv= F ?t
F为太空垃圾撞击在电池上的力,?t 为接触时间
电池局部压强
电池不破损,则
P≤P 0
极限状态P=P 0 此时,此时爆炸螺丝应爆炸。
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