低速侧向冲击下钢管混凝土柱挠度的研究.pdfVIP

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2017-08-30 发布于安徽
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低速侧向冲击下钢管混凝土柱挠度的研究.pdf

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第25卷第5期V01．25No．5 工程力学 2008年5月 2008 ENG仆陋ER烈GMECHAMCS 170 May 文章编号：1000-4750(2008)05．0170．06 低速侧向冲击下钢管混凝土柱挠度研究任够平，。李珠，王蕊 (太原理工大学建筑与土木工程学院，山西，太原030024) 摘要：从实验研究及数值分析两个方面对钢管混凝土柱在侧向冲击荷载作用下的横向挠度和挠曲线进行了实际测试和计算机仿真。采用落锤冲击实验，测定了试件的跨中最终挠度随冲击能量占、套箍系数善、约束类型的变化数据，讨论了变化规律，记录了冲击破坏状态。采用ANSYS／LS．DYNA程序模拟了跨中最终挠度和挠曲线，与实验结果有较好的一致性。关键词：钢管混凝土：侧向冲击；挠度；挠曲线；落锤；数值模拟中图分类号：0347．3：TU398文献标识码：A THEDEFLECTIoNoFCoNCRETEFILLEDSTEELTUBULARCOLUMN UNDERLATERALIMPACTATLOWSPEED REN Rui Zhu，WANG Gou．ping，’LI ofArchitectureCivil and UniversityofTechnology,Taiyuaa,Shanxi (College Engin∞-ring，Ta／yuau 030024，China) Abstract：Thedeflectionofconcretefilledsteeltubularcolums tolateral loadarestudied． subjected impact Threeinfluencefactors steelcoefficientandrestrainedends are includingimpactenergy,casinghoop type measuredin hammer betweenfinal deflectionand test．Furthermore，the dropped impact relationships mid-span and are final thethreefactorsarefoundout discussed states recorded．The respectively．Failure mid．span anddeflectionCHIVESarealsosimulated ANSYS／LS—D职妣j刀，eresultsfromnumerical deflection byusing simulationwellwith results． agree experimental filledsteel words：concrete Key tube；lateralimpact；deflection；deflectioncurve；dropped simulation 钢管混凝土充分利用了钢管和混凝土的受力特众所周知，结构柱