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电动汽车充换电设施产业发展研究 周爱敏 王智渊 李喆 摘要：推广电动汽车作为汽车行业应对能源环境问题的有效解决途径, 已经引起世界各国的广泛关注。充换电设施是电动汽车能力补给的基础装置，在电动汽车行业发展中起着十分重要的作用。文章结合我国电动汽车充换电服务网络建设现状，分析了目前充换电设施建设存在的主要问题，并提出了相应的解决策略，为促进电动汽车及其充换电设施产业健康快速发展提供借鉴。 关键词：电动汽车；充换电设施；动力蓄电池；标准制定 1.引言 不可再生能源紧缺和生态环境污染是我国当前在高速发展过程中面临的主要问题。据联合国能源发展署统计，汽车耗油占化石能源消耗的比例高达 75%，其尾气排放占大气污染的30～60%法国电力集团（Electricite De France）随着充换电设施建设的不断深入，在充换电设施的建设和运营过程中积累了的经验，同时也发现了的问题电池更换具有自动化程度高、流程简单易控、更换时间短等优势，弥补传统交流充电桩和充电站的缺陷。 图1. 电动汽车充换电设施网络情景图 5.结束语 为了解决能源危机、环境制约、节能减排压力，实现可持续发展，全球各国正在积极探索和努力推动交通能源动力系统转型。推广电动汽车充电池更换设施建设，符合我国创建环境友好型、资源节约型的和谐社会需求，并且能有效的为促进新能源电动汽车的快速发展提供最根本的基础设施保障，为推动整个社会的新能源产业发展起到促进作用。 我国已初步形成了以大学、研究所、企业为主的电动汽车产业联合开发体系,形成了一个较好的开发和推广应用电动汽车的客观环境。政府应加强政策扶持和引导作用，针对电动汽车存在的关键问题,集中人力、物力和财力,争取在高性能动力电池、快速充电技术上有所突破,同时要尽快制定统一的充换电设备标准,以保证我国电动汽车充换设施行业能够进入世界先进行列。 参考文献 [1] Casper.构筑未来核心产业链美国电动汽车产业现状[J].当代汽车,2010(02). [2] 欧盟大力推进电动汽车发展[J]. 广东交通, 2010(01). [3] Kean. 站在世界之巅日本电动汽车产业现状[J]. 当代汽车, 2010 (02) . [4] 国家发展改革委员会.汽车产业调整和振兴规划[S/OL].北京：国务院办公厅，2009-03-20[2009-09-02]./zwgk/200903/20/content_1264324.htm [5] Andersen PH, Mathews JA, Rask M. Integrating private transport into renewable energy policy: The strategy of creating intelligent recharging grids for electric vehicles [J]. Journal of Energy Policy, 2009 (7): 2481-2486. [6] 康继光,卫振林,程丹明,等.电动汽车充电模式与充电站建设研究[J].电力需求侧管理,2009（5）：64-66. [7] 刘坚.电动汽车充电方式和商业运营模式初探[J].汽车工程师,2011(01)：19-23. [8] 张逸飞 “加油”,电动汽车——国内首座电动汽车充换一体电站观察 . .