日立600MW超临界机组DEH控制系统介绍.pdfVIP

Digital Industry 数字产业 日立600MW超临界机组 基于热应力自动选定，或者由运行人员手 动选定。只有当 HITASS 热应力计算不是 DEH控制系统介绍 “USE（应用）”模式时，通过控制台手动选 择加速度的数值才有效。 在升速控制的初始阶段，汽轮机在 丁 玲 神华国能山西鲁晋王曲发电有限责任公司培训中心 “Speed-up-1（升速 1）”控制模式下运行。 山西长治 047500 在“Speed-up-1”模式下，比例积分（PI）的 运行依据加速度和实际加速度（实际加速 【文章摘要】 级共 21 级）。其 DEH 控制系统采用日立 度是通过对实际转速的偏微分得到的）之 汽轮机DEH控制系统主要功能是 公司最新研制开发的具有世界先进水平 间的偏差，进而控制控制阀的开度。 自动控制机组从盘车状态到机组转 的 HIACS-5000M 系 统，型 号 ：200E，与 当汽轮机转速接近目标转速并且转 换区完成带 20% 的负荷，其间可进行 DCS 其它系统在软件和硬件上实现一体 速偏差小于 δ1 时，将控制模式切换至 机组暖机，手动超速注油试验，转速 化。其控制范围除了机组启、停外，其主要 “Speed-up-2（升速 2）”模式。在这种模式 保持。之后 DEH 接受来自于 DCS 的负 目的是控制汽轮发电机组的转速和功率， 下，加速度按照低值选通门选择的速度偏 荷指令信号，根据此指令来开关汽机 从而满足电厂供电的要求。该系统具备高 差信号成比例地减小。因此，在“Speed-up 调门，以适应机组的负荷要求。 压缸预暖、阀壳预暖功能，其默认的启动 control（升速控制）”模式下，通过逐渐降低 方式为中压缸启动，也可根据具体情况选 加速度的值，可以控制转速使其达到目标 【关键词】 择高压缸启动。经过机组的调试，DEH 系 转速并且不会发生超速。 超临界机组；日立公司；DEH 控制系 统各项基本功能已经实现，控制逻辑得到 当 汽 轮 机 转 速 继 续 增 加 直 到 速 统 优化，完全满足机组正常运行的需要。 度 偏 差 小 于 δ2 时，控 制 模 式 切 换 至 “Speedcontrol（转速控制）”模式。在“Speed 1 系统概述 2 DEH控制系统功能 control（转速控制）”模式下，利用速度偏 王曲电厂汽轮机为日立 / 东方电气 2.1 汽轮机升速控制功能 差，通过比例积分调节器将汽轮机转速控 集团联合体生产制造的超临界压力、冲动 汽轮机转速能够自动地从盘车转速 制在设定值。只有当汽轮机的转速超出了 式、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、双 加速至设定的目标转速。目标转速和加速 临界转速区域，在下列任一种情况下才会 背压、纯凝汽式汽轮机，型号为 ：TC4F- 度也可以从操作