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简答题 一、机械零件的主要失效形式1.整体断裂2.过大的残余应力3.零件表面的破坏4.破坏正常工作条件引起的失效 二、螺纹联接的基本类型：螺栓联接、螺钉联接、双头螺柱联接、紧定螺钉联接。 1. 螺栓联接：1）被联接件的孔不用加工螺纹，装拆方便，用于经常拆装的场合。2）只适用于被联接件都较薄的情况。2. 双头螺柱联接：特点及应用：被联接件之一需加工螺纹孔。用于被联接件之一比较厚，需经常拆装的情况。3. 螺钉联接：特点及应用： 被联接件之一需加工螺纹孔，省去了螺母，结构简单。用于被联接件之一比较厚，不宜经常拆装的场合。4. 紧定螺钉联接：用于固定两零件的相对位置，并传递不大的力或力矩。 其它常用的螺纹联接 吊环螺栓 地脚螺栓 T形槽螺栓 三、螺纹联接的预紧 1.预紧力：使联接在承受工作载荷之前预先受到力的作用， 这个力称为预紧力。2.预紧的目的：1）增加联接的可靠性；2）增加联接的刚性；3）防松；4）受横向载荷作用时，增大摩擦力，防止相对滑动；5）增大疲劳强度。 四、螺纹联接的防松 1.防松的根本原理：防止螺旋副的相对转动2.防松的原因：1）在冲击、振动、变载荷作用下，螺旋副间的摩擦阻力极不稳定，在某一瞬间会急剧减少以致消失，失去自锁能力，联接就可能松脱；2）螺栓在高温、温度变化较大的情况下工作，材料发生蠕变和应力松弛，也会使预紧力和摩擦力逐渐减少，最终导致联接失效。3.防松的方法 摩擦防松、机械防松、永久防松 五、提高螺栓联接强度的措施 一.降低影响螺栓疲劳强度的应力幅 二. 改善螺纹牙的受力不均 三. 减少应力集中 四. 减小附加应力 六、带传动、链传动、齿轮传动的主要优缺点 带传动的主要优点 1）带有弹性——缓冲、吸振，传动平稳、噪音小；2）靠摩擦传动——过载打滑，保护损坏其他零件；3）中间挠性件——适于远距离传动；4）结构简单，制造安装方便，成本低。带传动的主要缺点1）弹性滑动，传动比不恒定；2）传动装置的结构尺寸大；3）传动效率较低；4）带的寿命较短；5）不宜用于高温、易燃的场合。 链传动的特点及应用 与带传动相比，链传动的优点：1.传动比准确；无滑动，效率高（( = 0.95(0.98）；2.在同样条件下，结构比较紧凑；（能传递更大的功率）3.对轴的压力小；4.能在高温、低速及恶劣环境下工作。与齿轮传动相比，链传动的优点：1.中心距大；2.制造、安装精度低(成本低 链传动的主要缺点：1.瞬时传动比不是常数，传动平稳性差；2.工作时有冲击、振动和噪音；(适用于低速3.无过载保护作用。 齿轮传动主要特点 优点：1）传动效率高(0.98-0.99)；2）工作可靠，寿命长；3）结构紧凑，外廓尺寸小；4）瞬时传动比为常数。缺点：1）制造费用大，需专用机床和设备；2）精度低时，振动、噪音大；3）不适于中心距大的场合。 七、齿轮传动的失效形式及设计准则 失效形式 1.轮齿折断 2.齿面接触疲劳磨损（齿面点蚀）3.齿面的胶合4.齿面磨粒磨损5.齿面塑性流动 1.轮齿折断 采取措施1）材料及热处理；2）增大模数；3）增大齿根圆角半径消除刀痕；4）喷丸、滚压处理；5）增大轴及支承刚度。 2.齿面接触疲劳磨损 改善措施：1）提高材料的硬度；2）降低表面粗糙度，提高加工精度； 3）加强润滑，提高油的粘度；4）提高加工、安装精度；5）改善散热 3.齿面的胶合 采取措施 1）减小模数，降低齿高（降低滑动速度）；2）抗胶合能力强的润滑油；3）两轮采用不同的材料及硬度；4）提高齿面硬度、降低粗糙度；5）改善散热条件。 4.齿面磨粒磨损 改善措施 闭式：1）提高齿面硬度,选用耐磨材料;2）降低表面粗糙度;3）降低滑动系数; 4）润滑油的清洁; 开式：加防尘罩，开式变闭式。 5.齿面塑性流动 改善措施：1）提高齿面硬度2）采用高粘度的润滑油或加极压添加剂 设计准则： 工作条件：闭式传动 软齿面；主要失效：点蚀；设计准则：保证齿面有足够的接触疲劳强度；设计方法：按齿面接触疲劳强度设计按轮齿弯曲疲劳强度校核 工作条件：闭式传动 硬齿面；主要失效：断齿、点蚀； 设计准则：保证齿面有足够的接触疲劳强度和轮齿有足够的弯曲疲劳强度；设计方法：分别按轮齿弯曲疲劳强度和齿面接触疲劳强度设计，取两者中的较大模数 工作条件：开式（半开）传动；主要失效：磨损—断齿；设计准则：保证齿面有足够的抗磨损能力和轮齿有足够的弯曲疲劳强度；设计方法：按轮齿弯曲疲劳强度条件性设计，加大模数10~15% 工作条件：高速、重载主要失效：胶合；设计准则：保证齿面有足够的抗胶合能力；设计方法：进行抗胶合能力计算或进行热平衡计算 计算题 滚动轴承的代号 改错题