物流企业战略联盟的构建.pdfVIP

氍 l | |t 一t |舔 穗 ●李 佳 物流企业战略 物流企业战略联盟是两个或多个物流企业为 险，能够共 同分担 ，这样便减少 了各个企业的风险， 了实现资源共享、开拓新市场等特定战略 目标而签 提高了抵抗风险的能力。 订的长期互利的协定关系，联盟企业分享约定的资 中小企业通过物流服务提供商结成联盟，能有 源和能力。物流企业战略联盟可以通过整合成员企 效地降低物流成本 。通过联盟整合 ，可节约成本 业的资源，建立竞争优势。物流服务的运作具有复 10～25％，提高企业竞争能力。由于我国物流业存在 杂性，单个企业 的物流资源毕竟有限，某一单一的 着诸多不利因素 ，让这些企业进行联盟能够在物流 物流服务提供商往往难 以实现物流运作整体的有 设备 、技术、信息、管理、资金等各方面互通有无 ，优 效控制与管理，难以实现物流全过程的价值和经营 势互补，减少重复劳动，降低成本，达到共同提高、 行为的最优化，难以实现低成本、高质量的物流服 逐步完善 的 目的，从而使物流业朝着专业化 、集约 务，也无法给客户带来较高的满意度。通过与相关 化方 向发展，提高整个行业的竞争能力。此外，物流 的物流企业 的战略结盟，可以使物流企业在未进行 联盟有助于物流合作伙伴之 间在交易过程中减少 大规模投资的情况下，利用伙伴企业的物流服务资 相关交易成本 。物流合作伙伴之间经常沟通与合 源，增加物流服务品种，扩大物流服务的地理覆盖 作 ，互通信息，可以增强相互信任 ，减少履约风险； 面，为客户提供 “一站式”服务，扩大市场份额和提 即使在服务过程 中产生冲突，也可通过协商加以解 高竞争能力，进而从联合营销活动中获益。 决。 构建物流战略联盟应从以下几个方面人手 ： 大企业通过物流联盟可以迅速开拓全球市场 。 1．选择战略合作伙伴 。物流联盟是一种介于市 欧洲的一些大型邮递公司为了成为大型的国际邮 场和企业之间的中间性组织，约束力不强，管理较 件、快递和物流服务的供应商，近年来除进行大规 为松散，双方很可能因为合作 目标与各 自利益的不 模的并购之外，还通过与其他公司或邮政管理机构 一 致而违背合作契约。因此，在选择合作伙伴中要 建立战略结盟，抓紧实施其全球计划。如法国邮政 极为慎重。物流联盟伙伴的选择是建立物流联盟的 的包裹与物流集 团公司与美 国的联邦快递公司签 基础和关键环节，慎重地选择合作对象是联盟顺利 署了一项战略合作协议，法国邮政 的客户根据该协 发展的前提条件。曾经有学者提出选择应坚持 “3C” 议可享受联邦快递公司的航空网络服务；芬兰邮政 原则，即兼容性 、能力和承诺。这一标准的科学性后 于2000年初与DHL全球快递公司结盟，共同推出 来被很多国际联盟 的成功实践所证实。物流联盟中 了一项全新的国际快递服务，使芬兰邮政的顾客受 双方应拥有可以利用的互补性资源。物流联盟中双 益于DHL国际航空快递服务网络。长期供应链关 方能够充分认识加强供应链上合作的重要性，通过 系发展成为联盟形式，有助于降低企业的风险。单 物流联盟可达到资源共享、优势互补的效果，这样 个企业 的力量是有限的，它对一个领域的探索失败 可以充分地发挥 自身技术 、管理等各方面的优势， 了损失会很大 ，如果几个企业联合起来 ，在不同的 避免竞争风险，取得竞争中的优势。另外，对企业来 领域分头行动，就会减少风险。而且联盟企业在行 说，通过建立物流联盟，还可 以从合作伙伴 中学到 动上也有一定的协 同性 ，因此对于突如其来的风 更有效的管理经验、技术知识和品牌营销理念，实 24 企业舀一与一理 2010年第1期 睡殛噩园圆 现长期的竞争优势 。选择联盟伙伴时，要注意物流 企业 比竞争对手更强的学习能力。这里的学习不仅 服务提供商的种类及其经营策略。多功能的服务企 包括知识的传输，还包括知识的创造 。物流联盟的 业其类型及其经营策略是