RP_SP融合数据MixedLogit和NestedLogit模型估计对比.pdfVIP

( ) 第 36 卷第 8 期 同 济 大 学 学 报 自然 科 学 版 Vol . 36 No . 8 2008 年 8 月 ( ) 　Aug . 2008 J OU RNAL OF TON GJ I UN IV ER SIT Y NA TU RAL SCIEN CE RP/ SP 融合数据的 Mixed Logit 和 Nested Logit 模型估计对比 张天然 ,杨东援 ,赵娅丽 ,叶　亮 ( 同济大学 交通运输工程学院 ,上海 200092) 摘要 : 分析了 RP/ SP (revealed preference/ stated preference) 融合数据对交通行为研究的重要性 ,通过实际调查的 RP/ SP 融合数据 ,对比了用 Mixed Logit 和 Nested Logit 模型的估计结果. 得出了以下结论 :RP/ SP 融合数据中 ,有 时同类型交通方式的关联性要比 RP 和 SP 数据之间的关联性强 ,应用不同的 Nested Lo git 模型分层方法进行估计 对比;Mixed Logit 考虑了个体的异质性 ,假定参数为随机分布 , 同时体现了 RP/ SP 数据的关联性和同类型交通方 式的关联性 ,能够得到更好的参数估计结果 ;Mixed Logit 模型能更现实地反映不同交通方式使用者对时间和费用 ( ) 敏感性的不同 时间价值的不同 ,体现小汽车使用者比公共交通使用者具有更高时间价值的现实情况. 关键词 : RP/ SP 融合数据 ; Mixed Logit ( RPL/ RCL) 模型 ; 异质性 ; Nested Logit 模型 ( ) 中图分类号 : U 49 1 　　　　　　文献标识码 : A 　　　　 文章编号 : 0253 - 374X 2008 08 - 1073 - 06 Comp arative Study of RP/ SP Combine d Dat a Estimation Betwe en Mixe d Logit and Ne st e d Logit Mo del ZHA N G Tian ran , YA N G D ongy uan , ZHA O Yal i , Y E L iang ( School of Transportation Engineering , Tongji Universit y ,Shanghai 200092 ,China) Ab stract : RP/ SP combined model is very import ant for t he t ravel behavior research . M