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经 济 分 析 汽车金融促进经济增长的效应分析 □王连芬 　袁 　榕 　　汽车金融是促进汽车业发展的 较高 , 市场发育不成熟 。但随着汽 处于亏损或者微利运营状态 , 汽车 相对独立的金融产业 。主要指与汽 车消费市场的发展 , 银行的业务份 金融的发展还有很长的路要走 。 车有关的金融服务 , 包括在汽车销 额逐渐下降 , 汽车金融服务公司逐 1　我国汽车金融业发展现状 售 、使用过程中 , 由汽车金融服务 步成 为 市场 的主 体 , 大 约 占到 公司向消费者或经销商提供的融资 70% ～80%的市场份额 。 1. 1　我国汽车金融需求意愿不足 及其他金融服务 , 包括对经销商的 截至 2007 年底 , 我国汽车金 按照西方 国家经济发展 的经 库存融资和对用户的消费信贷或融 融公司主要有 9家 , 其中 3家为中 验 , 当一个国家人均 GD P达到 700 资租赁等 , 是在汽车生产流通 、消 外合资 , 6家为外商独资 。中外合 美元时 , 便开始进入汽车消费时 费的各个环节中所涉及到的资金融 资的汽车金融公司有 : 上汽通用汽 代 。2003 年我 国国内生产总值人 通方式 、路径或者说是一个资金融 车金融公司、东风标志雪铁龙汽车 均 首 次 突 破 1 0 0 0 美 元 , 达 到 通的基本框架 , 即资金在汽车领域 金融有限公司及东风 日产汽车金融 1 090美元 ; 2004 年为 1 269美元 ; 是如何流动的 , 从资金供给者到资 有限公司 ; 外商独资的汽车金融公 2005 年为 1 703 美元 ; 到了 2008 金需求者的资金流通渠道 。它是汽 司有 : 大众汽车 (中国 ) 金融服 年 , 我 国人 均 GD P更 是 超 过 了 车业与金融业相互渗透 的必然结 务公司、丰 田汽车金融 (中国 ) 3 000 美元 。这些数据表明 , 我国 果 。 有限公司、福特汽车金融 (中国 ) 正在进入汽车消费时代 , 并且汽车 我国汽车金融服务行业供应商 有限责任公司、戴姆勒 - 克莱斯勒 产业能够成为我国又一新的经济增 目前主要分为两类 , 即商业银行和 服务集团汽车金融公司、沃尔沃汽 长点 。目前我国汽车消费结构已经 专业的汽车金融公司 。由于我国当 车金融公司、菲亚特汽车金融有限 发生变化 , 私家车消费市场逐渐成 前汽车贷款的违约率在 3% ～5% 责任公司 。截至 2007 年 12 月底 , 为汽车消费市场的主力需求 。200 1 之间 , 再加上银行经营汽车信贷业 已 开 业 的 8 家 公 司 资 产 总 额 年私 车 消 费 比例 达 到 47. 1% , 务的 自身不利条件 , 所 以工商银 284. 98 亿 元 , 其 中: 贷 款 余 额 2002 年超 过 56% , 2003 年增 至 行 、农 业 银 行 等 将 首 付 提 高 到 255. 15亿元 , 负债总额 228. 22 亿 62 % , 2004 年大幅增加为 93. 7% 。 30% ～40% , 这会使得更多的客户 元 , 所有者权益 56. 76亿元 , 当年 由于汽车消费尤其是私车消费的持 转向汽车金融公司 。在国外 , 汽车 累计实现盈利 1 647 万元 。因此 , 续走高 , 因此迫切需要完善的汽车 金融服务市场早期也以银行贷款