考虑温度应力和荷载应力共同作用混凝土路面结构设计方法.pdfVIP

第 卷 第 期 同 济 大 学 学 报 丫 哑 尽 年 月 考虑温度应力和荷载应力共 同作用 的 混凝土路面结构设计方法 衷 宏 姚 祖 康 道路与交通 工 程系 提 要 。 尼混凝 面 的疲劳 由 应 和温 应 综 合 用所 引, 引用 地 混 水 路 损坏 系 荷载 力 度翘 曲 力 作 包 作者 各 凝土路面温度观测站 的实测 资料和 小梁疲劳方程 按等效疲劳损耗 的原则 , 推算 了全 国各 自然 区划 泥混凝土 面 劳温 , 了 可 二 应 泞 含 用 的 而 设计 水 路 的疲 度梯度值 并 由此提 出 一种 考虑 种 力 作 路 结构 方 法 这种方法十分简便, 与应用 七定律没计结果一致 。 关键词 混凝 土 路面 , 疲劳寿 命 已 言 一 一 、 甘 卜 召 国 内外 的研 究和 调查 结果普遍表 明, 混凝 土路面板 因翘 曲变 形受 到约束 而产生 的温 度 翘 。 , , , 曲应 力 有时可 以达 到相 当大 的数值 ,