漫谈城市道路绿化植物配置与景观效应.pdfVIP

建筑工程技术与设计 园林绿化 2014 年 8 月上 921 · · 漫谈城市道路绿化植物配置与景观效应 王 千 （宁夏森淼园林景观绿化工程有限公司 750004） 【摘要】随着我国经济的飞速发展，人们生活水平不断提高， 态效应 , 这两者在城市绿化建设计划的制定过程中占有很重要的 城市建设不断扩大，城市道路绿化，作为城市园林绿地系统的主 地位。 要部分，对于提升城市整体的形象意义重大。城市道路绿化植物 1 道路绿化配置存在的主要问题 配置与养护合理，不仅可以美化城市的道路、街景，而且可以减 行道树种类较少。大家可能有所发现，城市道路两边行道树 小噪音、烟尘，净化空气，改善交通环境，具有一定的社会效益 种类非常少。一条道路可能就是一种树种。 及经济效益。本文就城市道路绿化植物配置与景观效应进行了简 (2) 道路绿化模式设计较单一。大多数模式为道路两旁种植 单的分析。 1~2 排行道树 , 适当种些灌木或直接种植大量草坪加以点缀 , 没有 【关键词】城市道路；绿化；植物配置；景观效应 充分发挥道路绿化的作用。 (3) 乡土适生植物没有得到充分利用。乡土植物是在城市及其 一、城市道路的植物配置 周围地区长期生存保留下来的植物。他们在长期的生长进化过程 对于城市道路的绿化工作，植物的配置不仅要能够有效的协 中已经形成了对城市环境的高度适应 , 应成为道路绿化植物的主 调组织车流以及车流的集散，保证正常的道路交通安全，而且要 要来源 , 这样既节约资源又对资源合理利用。 能够改善城市的整体生态环境，使城市更加优美。城市道路植物 (4) 草本花卉利用较少。在调查中发现草本植物运用较少 , 主 的合理配置，对于美化城市，提高城市的整体形象意义重大。现 要运用了禾本科植物的匐茎剪股颖 ( 苯苔儿 ) 、马尼拉草、中华结 代城市的道路主要包括机动车道、非机动车道、人行道、绿化带等。 缕草、紫羊茅等。这些植物仅为地皮绿化植物 , 而草本花卉没用 现将现代城市道路绿化带概括为车行道分隔绿带、行道树绿带以 得到利用。 及人行道绿带 3 大类。 2 道路绿化植物景观效应配置建议 1 车行道绿带植物配置 (1) 丰富行道树种类 , 注意层次。我国高等植物达三万种 , 可 车行道绿化带的设计最基本的要求应当保证不妨碍司机以及 以经过精心的筛选和驯服适合本地的行道数, 也可以从国外引进 行人的视线。在道路的尽头或者是车辆的拐弯处，我们不宜设置 行道树 , 丰富行道树的种类 ; 注意层次分配。不同高度的植物搭配 , 影响人们视线的乔灌木，最好选择低矮的灌木、花卉或者是草坪等。 使色彩和层次更加丰富 , 使模纹的设计更加合理 , 观赏性更强。如 通常情况下，窄的分隔绿带上配置低矮些的灌木或者是草皮之类 1 米高的黄杨球、3 米高的红叶李、5 米高的圆柏和 10 米高的杨 的绿化植物；分隔带相对较宽时，分隔带上的绿化植物配置，就 树进行配置 , 由低到高排列, 构成绿、红、黄等多层树丛。 可以采用多种形式。比如道路分隔带上大多配置的为一些等距离 (2) 植物配置模式要多样化 , 观叶和观花植物相结合。避免单 的乔木，不仅外观效果好，而且可起到净化空气、降低噪音的目的。 调、造作和雷同 , 不同的地段要结合这个地段的特征合理设置 , 例