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【论文】自锚式悬索桥主缆锚固区多尺度建模方法.pdf
桥梁建设2014年第44卷第1期(总第224期)
No．224) 11
BridgeConstruction。V01．44，No．1，2014(Totally
文章编号：1003—4722(2014)01—0011—07
自锚式悬索桥主缆锚固区多尺度建模方法
周 萌1’2，聂建国1’2
摘 要：针对传统精细模型在分析自锚式悬索桥主缆锚固区时存在局部结构边界条件难以模
拟、分析结果失真区的范围难以定量确定、精细有限元试算工作量繁重等问题，引入多尺度建模思
想，提出了采用弹性边界这一广义边界条件模拟局部结构复杂边界的解决思路，并进一步建立了适
用于自锚式钢箱梁悬索桥主缆锚固区受力性能研究的多尺度建模方法。例证结果与对比研究表
明，采用界面连接方程控制的界面连接合理，多尺度模型计算结果精确、可靠，且不受失真区影响，
无繁重的精细有限元试算工作，同时在建模速度和计算效率上与传统精细模型基本保持一致。
关键词：自锚式悬索桥；主缆锚固区；多尺度模型；界面连接；受力性能；有限元法
中图分类号：U448．25 文献标志码：A
Multi·-Scale Methodfor
Modeling MainCable
Anchorage
ZHOUMen91～．NIE
Jian·gu01·2
ofCivil and of of
(1．KeyLaboratoryEngineeringSafetyDurabilityMinistryEducation，TsinghuaUniversity，
ofCivil 100084，China)
Beijing100084，China；2．DepartmentEngineering，TsinghuaUniversity，Beijing
ofthe
Abstract：Inview thatitiSdifficulttosimulatethe conditionoflO—
problems boundary
structurein
cal the ofthemaincable zoneofself-anchored
analysis anchorage suspensionbridge
the
traditionalelaboratefiniteelement of ofthe
byusing model，the
rangefuzzyregion analysis
resultiSdifficult
tobe determinedandtheworkloadof anderroroftheelabo—
quantitatively try
ratefiniteelementiS of
enormous，theideamulti—scale iSintroduced，thesolut
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