微型燃气轮机燃烧室预混结构性能的研究及改进.pdfVIP

26 1 《 》 Vol. 26 No. 1 第 卷 第 期 燃 气 轮 机 技 术 2013 3 GAS TURBINE TECHNOLOGY Mar． ，2013 年 月 微型燃气轮机燃烧室预混结构性能研究及改进 ， ， ， ， 康振亚 郑洪涛 贾翔羽 汤忠滨 胡晓明 ( ， 15000 1) 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 哈尔滨 : ， ， 摘 要 针对微型燃气轮机燃烧室的设计 通过归纳工程中常见结构 对大阪大学的实验装置进行数值模拟 。 ， ， 及结构改进 结果表明结构中的燃料喷射流量与喷孔位置无关 与喷孔面积呈正相关 且喷孔的开孔位置和 。 CO 孔径大小对燃料与空气混合均匀性有显著影响 比较两种改进结构的反应区最高温度和污染物 排放指 ， 。 ， 标 表明预混非均匀性的降低对燃烧性能的提高和反应区最高温度的降低有显著的作用 通过改进结构 能 、 ， ， CO 。 够强化预混 减小预混非均匀度 降低最高燃烧温度 但 的排放会上升 : ; ; ; ; 关 键 词 微型燃气轮机 燃烧室 干式低排放 预混模式 非均匀度 中图分类号:TK472 文献标识码:A 文章编号:1009-2889 (2013)01-0021-06 、 微型燃气轮机由于其移动方便 结构简单等优 点得到了快速的发展， 但随着人们对环境问题的关 ， 注 微型燃气轮机燃烧室所存在的污染物排放问题 。 受到了更多的重视 燃烧过程中常见的排放物有氮 (NO )、 氧化物 x 一氧化碳和未燃烃碳氢化合物 (UHC) ， 等 其中氮氧化物的产生极大的取决于燃烧 。 (DLN 区的火焰温度 干式低污染燃烧技术 或 DLE) ， 就是按照预混的方式进行燃烧 有效控制燃烧 ， NO ［1］。 区的火焰温度 抑制 x 的生成 采用预混燃烧 ， 要求燃料与空气混合均匀 避免因为空间中存在燃 ， 料的富集造成在燃烧时出现高温热点 但由于燃烧 ， 室的尺寸限制而很难达到预期 因此人们设计各种 结构方案来满足气体燃料和氧化剂充分混合的要 ［2-7］ 1 求 。本文将采用数值模拟的方法研究燃烧试验 图 设计思路示意图 ， ， 2 ， 。 1 段的流动和掺混情况 分析造成掺混不均匀的原因