车站装修及机电安装施工现场管理规定.docVIP

上海轨道交通2号线西延伸工程 车站装修及机电安装施工现场管理规定 一、安全管理 1、装修单位是车站施工现场安全、文明施工的管理单位，各机电单位要接受装修单位的管理，并要在各车站指定负责人负责现场管理工作。各机电施工单位要参与工地的各项安全、文明施工检查工作，并落实有关整改事宜。各单位的整改工作若不能达到有关安全、文明施工管理标准（或不能及时达到管理要求的），装修单位要立即向中铁建设管理公司报告，管理公司将按有关规定对其进行处罚。 2、各单位如需进入轨道施工，必须按照中铁建设管理公司下发的有关规定向中铁十一局调度申请后在规定的时间内施工，要有专人监护，现场负责人必须随身携带要点作业单。各施工单位必须由专门人员进行监控并作相应记录。完工后，施工单位要立即清理轨道上的杂物，以免影响行车安全。 3、各施工单位有义务保护现场各项安全、消防设施的完好，如施工脚手架、临边护栏及消防器材等，不得擅自变更及增加施工负荷。现场的各类防护设施不许私自拆除，各机电单位如需拆除要事先与装修单位联系，同意后方可拆除，施工完成后要立即恢复，如因恢复不及时发生事故的，机电单位要承担全部责任。 4、各单位的所属人员，在作业过程中如发生各类违章作业，装修单位必须依据情节轻重、危害程度等具体情况或有关规定予以劝阻、警告，情节严重者，应立即向中铁建设管理公司报告，管理公司将视情况责令其停工整顿，并进行处罚。 5、重大安全事故应立即组织抢救及保护现场，启动应急预案，并及时向中铁建设管理公司及装修单位报告。 6、施工用电安全 （1）、装修单位负责整个临电设施的检查监督工作，如发现有违章用电的要立即通知该用电单位，并要求定期改正。 （2）装修单位负责车站公共区域的照明用电，区间隧道照明用电由轨道和接触网施工单位负责管理，各机电施工单位对本单位各自区域或施工界面以内部分的用电、用水、安全等问题负责。水电费问题由各机电施工单位与装修单位具体商定。 （3）从现场箱式变电箱接至各分电箱的接电工作由装修单位直接管理,各机电施工单位不得私自接电。各分电箱上面都要贴好所属单位的名称，各施工单位接电必须经装修单位同意后，由装修单位接电搭火，施工用电单位各自装上电表计量，由车站装修单位统一管理，费用由各相关单位承担，所有用电单位须交纳一定数额的用电抵押金，押金数额根据用电量大小由双方商定。 （4）各用电单位的电工操作人员应具备本市劳动局的特殊作业操作证以及建管办的电工资格证，必须具备全面的安全供电用电知识，能认真的执行各项安全制度和检查维修制度，确保系统的正常运行，确保电缆、导线、电箱、开关、灯具以及各种用电设备、器具的完好、可靠、灵敏。 （5）用电设备在5台以上或总容量在50KW以上，应编制施工用电施工组织设计。遵守JGJ46-2005用电规范。在工作界面内维修操作时必须两人以上，有人监护，严禁单独一人作业。对任何可能引起事故的不规范、不安全的使用方法，以及对系统中的薄弱环节要做相应的安全技术防范措施，使其具备双重保护功能，使系统处于完善的运行状态，保证项目顺利完成。 （6）各种电气设备、照明用具、手持电工具均须采用接零保护或接地保护，单相220V电气设备要有单独的保护零线。严禁在同一系统中接零、接地两种保护混用。不准用保护接地做照明零线。 （7）所有用电负荷均要在开关箱装设额定动作电流不大于30mA，额定动作时间不大于0.1s的漏电保护装置。电动机具要定期检验、保养。做到三级电箱二级保护有效。 （8）每台用电设备应有独立的开关箱，严禁一闸多机。 （9）使用电焊机时对一次线和二次线均须防护，交流电焊机装设空载保护器，二次线侧的焊把线不准破损，保证绝缘良好。 （10）电工须经专门培训，持供电局核发的操作许可证上岗，非电器操作人员不准擅动电气设施。电动机械发生故障，要找电工维修。 （11）配电箱引入引出线应有套管，电线上进下出不混乱。 （12）电缆干线应采用埋地或架空敷设，严禁沿地明敷；橡皮电缆应沿杆或墙壁设置，并用绝缘子固定，严禁用金属裸线绑扎，严禁胡拉乱扯。 （13）危险、潮湿场所的照明及手持照明灯具采用安全低压电源。 （14）照明导线应用绝缘子固定，严禁使用花线和塑料胶质线。 （15）照明灯具的金属外壳须接地和接零，单相口路内的照明开关箱要装用电保护器。 （16）休息室、材料间等地不准烧电炉，不使用“小太阳”和功率大于60W的灯泡。 （17）配电箱内开关电器必须完整无损，并配备漏电保护器，并用大于10mm2多股铜线重复接地，以确保主要施工机械用电安全。 二、消防管理 1、严格执行现场明火动用申请制度，施工现场动火证由各自单位负责开具，同时应递交一份由装修单位备案。在施工过程中均需有安全监督人员在场，严防火灾。 2、消防器材按照规定配备，并应按指定位置放置，放置处要有明显的标记，要经常检