结构大赛设计方案.docVIP

动力结构模型设计与制作 方案设计 作品名称 “腾飞 ”高层结构模型 学生姓名 申京灵 、 郭聪 、 张闻闻 专业名称 土木工程 、 土木工程 、 城市规划 联系电话 申京灵） 浙江大学结构设计竞赛组委会 二○○九年 “腾飞”高层模型设计说明书 日期：200年月日 本结构是为参加浙江大学第十届大学生结构设计竞赛而设计的作品， 模型方案说明 模型严格按照竞赛组委会的要求制作，说明如下： 模型制作材料为PVC塑料装订封面（厚度0.2mm左右，规格为A3?模型高度为1000±5 mm，整体结构形式。模型顶面保证可以承放底面积为150mm×150mm的加载物A（重量为10N），?模型固定在底板的范围250 mm×250 mm之类，符合要求。各构件尺寸见图三计算模型。 模型方案正立面视图如图一所示，结构四面均为梯形构造，每面结构如图二所示。 对结构进行几何构造分析如下： 将大地看成一刚片，记为刚片 0 刚片 1 由以下杆件构成：(1) (2) 刚片 2 由以下杆件构成：(3) (8) (9) (15) (16) 刚片 3 由以下杆件构成：(5) (6) (11) (13) (18) 由二元体规则,将杆件(7) (21) 加入到刚片 2 由二元体规则,将杆件(14) (23) 加入到刚片 2 刚片 2 由以下杆件构成：(3) (8) (9) (15) (16) (7) (21) (22) (14) (23) (24) 刚片 4 由以下杆件构成：(4) (19) (20) 刚片 0 1 可并为一大刚片，命为刚片 0 刚片 2 3 可并为一大刚片，命为刚片 2 刚片 2 4 可并为一大刚片，命为刚片 2 刚片 0 2 可并为一大刚片，命为刚片 0 结论:为有多余约束的几何不变体系。 结构多余约束数:15 ,自由度数:0。 图一，正立面 图二，各面构造图 计算书 计算模型 加载试验时，由参赛者在模型的顶面安置组委会统一提供的加载物A，然后再由参赛者选定加载砝码W进行动力荷载试验。参赛队在50N≤W ≤100N（每级差为10N）范围内自行选择2次加载重量。 采用结构力学求解器（Structural Mechanics Solver，简称SM Solver）进行分析。对加载条件进行分析可知，加载方式为突加动荷载，动力系数，为了简化计算，将动荷载视为两倍荷载幅值的静荷载，即最小荷载由60N动荷载简化为120N静荷载，最大加载简化为200N，采用静力学方法进行简化计算。 计算模型如图三。 图三，计算模型 各杆件横截面以及参数见图四。 图四，截面及参数 2、材料性质 密度：1380 kg/m3 杨氏弹性模量(E) 2900-3400 MPa 拉伸强度(σt) 50-80 MPa 伸长率 20%～40%。 抗拉刚度EA=69000N 抗弯刚度EI=1.52N·m2 3、内力与反力计算 杆端内力值 ( 乘子 = 1) ----------------------------------------------------------------------------------------------- 杆端 1 杆端 2 ---------------------------------------- ------------------------------------------ 单元码 轴力 剪力 弯矩 轴力 剪力 弯矩 ----------------------------------------------------------------------------------------------- 1 0 0 0 0 0 0 2