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电动葫芦桥式起重机检验规程 LH—G1—15—2007 编制： 审核： 批准： 2007年10月26日 2007年 月 日 2007年 月 日 目 录 桥架………………………………………………………………………………………1~2 装配……………………………………………………………………………………… 3 出厂检验………………………………………………………………………………… 4 名称：桥架 频次：全检 序号 检测项目 技术要求 单位 检具 检测方法 备注 主梁上拱度 S：跨度 最大值在跨中国/10S F=（0.91000~1.4/1000）S mm 钢直尺、水准仪、钢丝、等高测量棒 用垫架将主梁垫平，使端梁上翼缘板的四个基准点在跨度方向3，在基距方向≤2，用水准仪、钢直尺测量；或用Ф0.5钢丝以150N拉力和等高棒测量。 主梁腹板平面度 δ=腹板厚度 受压区离上翼缘板H/3内≤0.7δ, 其余区域≤1.2δ 1 m平尺 用1 m平尺在主梁腹板上测量。 主梁上翼缘板水平偏差C C ≤B/200 角尺、钢卷尺、水准仪 将主梁垫平，把角尺置于筋板与腹板交接处的上盖上且避开轨道压板，用水准仪测量。 主梁腹板垂直偏斜h H=腹板厚度 h≤H/200 钢直尺、线坠 将主梁垫平用线坠、钢直尺在长筋板或节点处测量。 主梁水平弯曲f 当S＞19.5m时,只能向主梁外侧凹曲 f≤L1/2000 但当S≤19.5m时,f≤5;当SS＞19.5m时,f≤8 钢丝、钢直尺、等高块、测力计 用卡具将钢丝固定，拉力100N用钢直尺测出跨中有筋板处腹板与钢丝之间的数值减去主梁两端所测的数值。 跨度偏差△S ≤±5 钢卷尺、测力计 跨度相对差 ≤5 钢卷尺、测力计 对角线差 ≤5 钢卷尺、测力计 同一截面小车轨道高度差△h 注：K：小车轨距 a.K≤2m时，△h≤3 b.2m＜K≤6.6m时, △h≤.0015K 水准仪、钢直尺 用水准仪、钢直尺同时测量2根主梁相对应的大筋板处到轨道顶的尺寸。 名称：桥架 频次：全检 序号 检测项目 技术要求 单位 检具 检测方法 备注 小车轨道一般宜用将接头焊为一体的整体轨道，否则，必须满足 a.接头处的高低差≤1 b.接头处的头部间隙≤2 c.接头处的侧向错位≤1 d.接头应放在筋板上，允差≤15 mm 钢卷尺 小车轨距K的极限偏差 ≤±3 钢卷尺 小车轨道侧向直线度b L：为轨道全长，单位为m bmax=10 a.每2m长度内的公差≤1 b.在轨道全长范围内公差：S≤10m时，b≤6,S＞10m时，b≤6+0.2(L-10) 钢丝、钢直尺 将等高支架放在主梁端部第一块大筋板处的外侧用钢丝、钢直尺测量。 小车轨道顶部形成的局部平面度公差 注：WC：小车基距，K：小车轨距 △hr≤0.001WC 或△hr≤0.001K 取较小值 塞尺 用模拟小车在轨道全长移动，用塞尺测量取最大值。 小车距K ≤±3 钢卷尺 小车对角线差 |d1-d2|≤3 钢卷尺 焊接 a.焊缝坡口应符合图纸要求； b.焊缝外部检查不得有目测可见的缺陷：裂纹、孔穴、固体夹渣、未熔合、未焊透，形状缺陷以及上述以外的其它缺陷。 c.主梁受拉区的翼缘板，腹板的对接应进行探伤。 X射线、超声波探伤仪 用目测和焊接检验尺检查焊缝外观质量； 用X射线、超声波探伤仪检查内在质量。 记录 认真填写 可测量数据的填写具体数据，无数据的用文字表述。 名称：装配 频次；全检 序号 检测项目 技术要求 单位 检具 检测方法 备注 1 车轮垂直偏斜 ≤l/400,小车车轮端面上边应偏向外侧。 l：测量长度 mm 矩形水准仪、塞尺 将矩形水准仪放在车轮的基准面上，下部垫塞尺使水平仪恢复水平，此时，所垫塞尺总厚度与测量长度之比为此项实测值。 2 车轮水平偏斜 ≤l/1000