SX4180型载货汽车的万向传动轴优化设计.docVIP

摘要 本次设计的是在SX4180型载货汽车的基础上进行的万向传动轴优化设计。万向传动装置采用可伸缩的花键十字万向传动轴，万向节十字轴轴承盖的设计选择了内卡式的方式定位，油封座圈采用了卡环式的定位方式，万向节凸缘叉的设计参考SX4180型载货汽车的方式设计。文中还对万向传动轴的主要部件进行设计计算和校核，同时阐述了运用UG软件对万向传动轴三维图的作图方法，以及简单介绍了万向传动装置总成的技术要求和使用保养。 关键词：万向节，传动轴 Abstract The design of the SX4180 vehicle on the basis of optimizing the design of the universal drive shaft. Universal transmission using scalable cross universal spline shaft, universal joint cross shaft bearing caps with the design chosen the way of cassette positioning, oil seal ring seat ring card using the positioning means, universal joints fork flange design SX4180 design for vehicles. The article also major components of the drive shaft universal design calculations and checking, while the use of MATLAB software universal shaft diameter and diameter to optimize the design of software using the UG shaft universal mapping three-dimensional map. The use of Flash software shaft universal principle of animation, as well as a brief introduction of the universal transmission of the technical requirements for assembly and use of maintenance. Key words: Universal joints；Drive shaft 目 录 摘要 1 Abstract 2 1 引言 4 1.1 汽车万向传动轴的发展与现状 4 1.2 万向传动轴设计技术综述 4 2 万向传动轴结构方案确定 6 2.1 设计已知参数 6 2.2 万向传动轴设计思路 8 2.3 结构方案的确定 9 3 万向传动轴运动分析 12 4 万向传动轴设计 13 4.1 传动载荷计算 13 4.2 十字轴万向节设计 14 4.3滚针轴承设计 15 4.4传动轴初步设计 16 4.5 花键轴设计 17 4.6 万向节凸缘叉连接螺栓设计 18 4.7 万向节凸缘叉叉处断面校核 19 5基于UG的万向传动轴三维模型构建 21 5.1万向节凸缘叉作图方法及三维图 21 5.2万向节十字轴总成作图方法及三维图 23 5.3 内花键轴管与万向节叉总成作图方法及三维图 25 5.4 花键、轴管与万向节叉总成作图方法及三维图 26 1引言 1.1 汽车万向传动轴的发展与现状 万向传动装置的出现要追溯到1352年，用于教堂时钟中的万向节传动轴。1663年英国物理学家虎克制造了一个铰接传动装置，后来被人们叫做虎克万向节，也就是十字轴式万向节，但这种万向节在单个传递动力时有不等速性。1683年双联式虎克万向节诞生，消除了单个虎克万向节传递的不等速性，并于1901年用于汽车转向轮。上世纪初，虎克万向节和传动轴已在机械工程和汽车工业中起到了极其重要的作用。1908年第一个球式万向节诞生，1926年凸块式等速万向节出现，开始用于独立悬架的前轮驱动轿车和四轮驱动的军用车的前轮转向节。1949年由双联式虎克万向节演变而来的三销式万向节开始被使用在低速的商用车辆上。 直到现在，根据在扭转方向是是否有明显的弹性，万向节可分为刚性万向节和挠性万向节。刚性万向节是靠零件的铰链式传递动力，又分成不等速万向节（常用的为十字轴式）、准等速万向节（双联式、二销轴式等）和等速万向节（球叉式、球笼式等）；挠性万向节是靠弹性零件传递动力的，具有缓冲减振作用。万向传动装置已经可以满足飞速发展的汽车科技。 1.2 万向传动轴设计技术综述 汽车万向传动装置一